G3500 высокоуглеродистые легированные тормозные диски (пара)

Изготовление под заказ — отгрузка через 2–3 недели
Обычная цена $214.00
Конфигурация
Табличка VIN, видимая снаружи через нижний угол лобового стекла со стороны водителя
Лобовое стекло (со стороны водителя)

Видно снаружи, в нижнем углу лобового стекла

Наклейка VIN на стойке водительской двери
Стойка водительской двери

Откройте дверь, чтобы увидеть эту наклейку

VIN — это 17-значный код. Чаще всего он находится в одном из двух мест, либо указан в свидетельстве о регистрации транспортного средства или страховом полисе.

Сначала проверьте совместимость

Убедитесь в совместимости с вашим автомобилем до оформления заказа — подберите тормозной комплект.

Вопросы о совместимости или применимости? Наша команда готова помочь.
Написать в поддержку
G3500 — высокоуглеродистые легированные тормозные диски, продаются парами. В конструкции G3500 используется высокоуглеродистый сплав с содержанием углерода 3,85% и термостойкостью до 600°C. На рабочей поверхности выполнены прорези в форме лезвий и зубцов — они проходят до края тормозного диска, обеспечивая отвод пыли с рабочей поверхности. Двухслойная конструкция образует непрерывные охлаждающие каналы между двумя рабочими поверхностями. Характеристики: Материал: высокоуглеродистый сплав, содержание углерода 3,85% Термостойкость: до 600°C Форма прорезей: прорези в форме лезвий и зубцов, с отводом пыли через прорези насквозь Конструкция: двухслойная, с охлаждающими каналами Диапазон диаметров: 285–405mm Продаются парами — цена указана за пару. Применимость под конкретный автомобиль: диаметр тормозного диска подбирается под ваш автомобиль и комплект колёс. Цена зависит от диаметра тормозного диска; указанная цена является базовой для этого семейства продуктов, а конфигурация подтверждается при оформлении заказа.
G3500 — высокоуглеродистые легированные тормозные диски, продаются парами. В конструкции G3500 используется высокоуглеродистый сплав с содержанием углерода 3,85% и термостойкостью до 600°C. На рабочей поверхности выполнены прорези в форме лезвий и зубцов — они проходят до края тормозного диска, обеспечивая отвод пыли с рабочей поверхности. Двухслойная конструкция образует непрерывные охлаждающие каналы между двумя рабочими поверхностями. Характеристики: Материал: высокоуглеродистый сплав, содержание углерода 3,85% Термостойкость: до 600°C Форма прорезей: прорези в форме лезвий и зубцов, с отводом пыли через прорези насквозь Конструкция: двухслойная, с охлаждающими каналами Диапазон диаметров: 285–405mm Продаются парами — цена указана за пару. Применимость под конкретный автомобиль: диаметр тормозного диска подбирается под ваш автомобиль и комплект колёс. Цена зависит от диаметра тормозного диска; указанная цена является базовой для этого семейства продуктов, а конфигурация подтверждается при оформлении заказа.
  • Производитель TEI Brakes
  • Артикул G3500-ROTOR-PAIR

Каждый тормозной комплект TEI изготавливается под конкретный автомобиль: колокола тормозных дисков и кронштейны суппортов обрабатываются на ЧПУ под вашу модель. Отгрузка производится напрямую с нашего завода в Гуанчжоу. Комплекты со стальными тормозными дисками, как правило, отправляются в течение 2–3 недель с момента подтверждения заказа; точные сроки доставки до вашего региона отображаются при оформлении заказа.

Доставка осуществляется по всему миру экспресс-курьером с трек-номером. Вы также можете воспользоваться услугами собственного грузового экспедитора — в этом случае сообщите нам контактные данные склада и номер отправления до отгрузки. Таможенные пошлины и налоги, если они применяются, устанавливаются таможенными органами страны назначения и оплачиваются получателем. Подробные условия доставки — на странице Доставка; для предварительного расчёта стоимости доставки свяжитесь с нами до оформления заказа.

Что вы чувствуете на педали

То же нажатие на педаль. Два разных тормоза.

Плавающий суппорт

Педаль
Схват с диском
Суппорт ещё смещаетсяПолный схват

Вы нажимаете на педаль. Тормоз сначала подводит одну колодку, затем смещает весь суппорт и только потом схватывает.

Вы ждёте два этапа.

TEi BRAKES Фиксированный суппорт

Педаль
Схват с диском
Полный схват

Вы нажимаете на педаль. Поршни с обеих сторон двигаются одновременно. Тормоз схватывает сразу.

Вы получаете один прямой этап.

Новая эмблема. Улучшенный тормозной диск.

Тот же TEi, но на поколение новее. Вот что изменилось в тормозном комплекте, который мы поставляем сегодня, и как это влияет на торможение.

Previous emblem and rotorCurrent emblem and rotorПредыдущая версия Текущая версия ◂▸
Плоское жирное начертание, увеличенный интервал
Более выразительное наклонное начертание, более плотный интервал, хорошо читается издалека

Потяните, чтобы сравнить

Рабочая поверхность тормозного диска
Только с насечками was с отверстиями и насечками

Нет отверстий, с которых могла бы начаться трещина.

Материал
G3500 высокоуглеродистый сплав, 3,85% углерода

Рассчитан на более длительный срок службы тормозного диска.

Охлаждение
72 вентиляционных канала, рассчитаны на 600 °C

Больше каналов для отвода тепла от тормозного диска, круг за кругом.

Покрытие
Чёрное антикоррозионное покрытие was необработанный металл

Защищает от коррозии, поэтому тормозной диск сохраняет аккуратный вид между заездами.