P60EV — шестипоршневой передний тормозной комплект

Изготовление под заказ — отгрузка через 2–3 недели
Обычная цена $863.20
Обычная цена $1,079.00 Скидка Цена со скидкой $863.20
Размер колёсных дисков
Цвет суппорта
Табличка VIN, видимая снаружи через нижний угол лобового стекла со стороны водителя
Лобовое стекло (со стороны водителя)

Видно снаружи, в нижнем углу лобового стекла

Наклейка VIN на стойке водительской двери
Стойка водительской двери

Откройте дверь, чтобы увидеть эту наклейку

VIN — это 17-значный код. Чаще всего он находится в одном из двух мест, либо указан в свидетельстве о регистрации транспортного средства или страховом полисе.

Сначала проверьте совместимость

Убедитесь в совместимости с вашим автомобилем до оформления заказа — подберите тормозной комплект.

Вопросы о совместимости или применимости? Наша команда готова помочь.
Написать в поддержку
Модель выводится из линейки — в наличии последние единицы. На смену ей приходит P60EV+. Остатки ограничены. Полные характеристики, а также сменные тормозные колодки и тормозные диски по-прежнему указаны здесь для владельцев этой модели. P60EV — шестипоршневой суппорт TEi начального уровня для электромобилей, минивэнов и седанов B-сегмента. Он легче и компактнее, чем P60EV+ из спортивной линейки, и рассчитан на прямую установку на штатные колёсные диски электромобилей — без проставок. В конструкции предусмотрены три варианта площади поршней, чтобы сохранить согласованную информативность педали во всём диапазоне применяемости. В стандартную комплектацию входят M1 керамические тормозные колодки; металлические колодки в качестве апгрейда не предлагаются. Внутренняя гидравлическая магистраль защищает путь прохождения тормозной жидкости от ударов и мусора. Подходит для колёсных дисков 18–19 дюймов. В комплект входят суппорт, тормозной диск, тормозные колодки и крепёж.
Модель выводится из линейки — в наличии последние единицы. На смену ей приходит P60EV+. Остатки ограничены. Полные характеристики, а также сменные тормозные колодки и тормозные диски по-прежнему указаны здесь для владельцев этой модели. P60EV — шестипоршневой суппорт TEi начального уровня для электромобилей, минивэнов и седанов B-сегмента. Он легче и компактнее, чем P60EV+ из спортивной линейки, и рассчитан на прямую установку на штатные колёсные диски электромобилей — без проставок. В конструкции предусмотрены три варианта площади поршней, чтобы сохранить согласованную информативность педали во всём диапазоне применяемости. В стандартную комплектацию входят M1 керамические тормозные колодки; металлические колодки в качестве апгрейда не предлагаются. Внутренняя гидравлическая магистраль защищает путь прохождения тормозной жидкости от ударов и мусора. Подходит для колёсных дисков 18–19 дюймов. В комплект входят суппорт, тормозной диск, тормозные колодки и крепёж.
  • Производитель TEI Brakes
  • Применимость по автомобилю Электромобили, минивэны и седаны B-сегмента — апгрейд начального уровня с прямой установкой на штатные колёсные диски
  • Допустимая масса автомобиля 1.5-2.5t
  • Совместимость с колёсным диском 18–20 дюймов
  • Позиция установки Передний
  • Посадочный диаметр 403/409/434
  • Варианты размеров тормозного диска 355x28D55 (18 дюймов) / 380x28D57 (19 дюймов)
  • Материал суппорта Алюминиевый сплав 6082/T651
  • Технология изготовления Кованый из двух частей
  • Количество поршней 6
  • Диаметр поршня Ø38x2 / Ø38x2 / Ø38x2 мм (или Ø38x2/34x2/30x2, или Ø28x2/34x2/36x2 в зависимости от конфигурации)
  • Суммарная площадь поршней (см²) 54.97cm² / 68.04cm² / 50.8cm² (в зависимости от конфигурации)
  • Вес суппорта 3,91 кг
  • Габариты суппорта 341x135.5x107.3mm
  • Площадь тормозной колодки 90.6cm²
  • Толщина тормозной колодки 15,5 мм
  • Защита от пыли Внешнее пылезащитное уплотнение
  • Маршрутизация тормозной жидкости Внутренняя гидравлическая магистраль
  • Стандартный состав M1

Каждый тормозной комплект TEI изготавливается под конкретный автомобиль: колокола тормозных дисков и кронштейны суппортов обрабатываются на ЧПУ под вашу модель. Отгрузка производится напрямую с нашего завода в Гуанчжоу. Комплекты со стальными тормозными дисками, как правило, отправляются в течение 2–3 недель с момента подтверждения заказа; точные сроки доставки до вашего региона отображаются при оформлении заказа.

Доставка осуществляется по всему миру экспресс-курьером с трек-номером. Вы также можете воспользоваться услугами собственного грузового экспедитора — в этом случае сообщите нам контактные данные склада и номер отправления до отгрузки. Таможенные пошлины и налоги, если они применяются, устанавливаются таможенными органами страны назначения и оплачиваются получателем. Подробные условия доставки — на странице Доставка; для предварительного расчёта стоимости доставки свяжитесь с нами до оформления заказа.

Что вы чувствуете на педали

То же нажатие на педаль. Два разных тормоза.

Плавающий суппорт

Педаль
Схват с диском
Суппорт ещё смещаетсяПолный схват

Вы нажимаете на педаль. Тормоз сначала подводит одну колодку, затем смещает весь суппорт и только потом схватывает.

Вы ждёте два этапа.

TEi BRAKES Фиксированный суппорт

Педаль
Схват с диском
Полный схват

Вы нажимаете на педаль. Поршни с обеих сторон двигаются одновременно. Тормоз схватывает сразу.

Вы получаете один прямой этап.

Новая эмблема. Улучшенный тормозной диск.

Тот же TEi, но на поколение новее. Вот что изменилось в тормозном комплекте, который мы поставляем сегодня, и как это влияет на торможение.

Previous emblem and rotorCurrent emblem and rotorПредыдущая версия Текущая версия ◂▸
Плоское жирное начертание, увеличенный интервал
Более выразительное наклонное начертание, более плотный интервал, хорошо читается издалека

Потяните, чтобы сравнить

Рабочая поверхность тормозного диска
Только с насечками was с отверстиями и насечками

Нет отверстий, с которых могла бы начаться трещина.

Материал
G3500 высокоуглеродистый сплав, 3,85% углерода

Рассчитан на более длительный срок службы тормозного диска.

Охлаждение
72 вентиляционных канала, рассчитаны на 600 °C

Больше каналов для отвода тепла от тормозного диска, круг за кругом.

Покрытие
Чёрное антикоррозионное покрытие was необработанный металл

Защищает от коррозии, поэтому тормозной диск сохраняет аккуратный вид между заездами.