PCD steht für Pitch Circle Diameter – den Durchmesser des Kreises, der durch die Mittelpunkte aller Radschrauben, Radbolzen oder Schraubenlöcher eines Rades verläuft. Es ist eine der grundlegenden Maßangaben, die – neben Einpresstiefe und Zentrierbohrung – bestimmt, ob sich ein Rad auf eine bestimmte Radnabe montieren lässt.
Messung
Die Ermittlung des PCD beginnt mit einer einzigen Strecke, „S" – dem Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier benachbarter Radschrauben- oder Schraubenlochzentren. Aus diesem Wert wird der Pitch Circle Diameter anhand einer Formel berechnet, die von der Anzahl der Schrauben abhängt.
PCD-Formeln nach Schraubenanzahl
- 4-Loch-PCD = S ÷ 0.7071
- 5-Loch-PCD = S ÷ 0.5878
- 6-Loch-PCD = S ÷ 0.5
Warum PCD relevant ist
PCD ist ein vom Fahrzeughersteller fest vorgegebenes Maß – jedes Rad, das auf diese Nabe montiert wird, muss exakt übereinstimmen. Anders als bei der Einpresstiefe gibt es hier weder Spielraum noch Toleranzbereich. Der PCD ist daher ein grundlegender Referenzwert, den man zusammen mit Lochbild, Zentrierbohrung und Einpresstiefe kennen sollte, sobald Fragen zur Fahrzeugkompatibilität im Zusammenhang mit einem Bremsen-Upgrade aufkommen.