PCD steht für Pitch Circle Diameter, also den Durchmesser des Kreises, der durch die Mittelpunkte aller Radbolzen, Schrauben oder Felgenlöcher eines Rads verläuft. Neben offset und dem Mittelloch gehört PCD zu den grundlegenden Maßen, die bestimmen, ob sich ein Rad physisch auf einer bestimmten Radnabe montieren lässt.
So messen Sie den Wert
Um PCD zu messen, benötigen Sie zunächst ein einzelnes Maß: „S“ – den geradlinigen Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier benachbarter Bolzen- oder Schraubenlöcher. Daraus wird der Lochkreisdurchmesser mithilfe einer Formel berechnet, die von der Anzahl der Bolzen abhängt.
PCD-Formeln nach Lochzahl
- 4-Loch-PCD = S ÷ 0.7071
- 5-Loch-PCD = S ÷ 0.5878
- 6-Loch-PCD = S ÷ 0.5
Warum PCD wichtig ist
PCD ist ein vom Fahrzeughersteller festgelegtes Maß. Jedes Rad, das auf dieser Radnabe montiert wird, muss exakt dazu passen – eine Anpassungsmöglichkeit oder einen Toleranzbereich wie beim offset gibt es nicht. Bei Fragen zu Rädern oder zur Fahrzeugkompatibilität im Zusammenhang mit einem Bremsen-Upgrade / Performance-Bremsanlage ist dieses grundlegende Maß neben bolt pattern, dem Mittelloch und dem offset ein wichtiger Referenzwert.