Technische Referenz für Einbau und Spezifikation von TEI-Bremskits.
Einbauanleitung
Unsere allgemeine Einbauanleitung für Bremskits behandelt Drehmomentangaben, das Einbremsverfahren und schrittweise Montagehinweise, die für das gesamte TEI-Bremskit-Sortiment gelten.
Passgenauigkeit und Fahrzeugkompatibilität
- Freigängigkeit der Felge — jede Produktseite nennt die Mindestfelgengröße, die ein Kit benötigt, und unser Leitfaden zur Fahrzeugkompatibilität enthält die vollständige Tabelle der Mindestfreigängigkeit nach Bremssattelbaureihe. Wenn Sie nahe am Limit liegen, wenden Sie sich vor der Bestellung an unser Team.
- Elektrische Parkbremse (EPB) — Fahrzeuge mit werksseitiger EPB benötigen einen elektromechanischen Bremssattel an der Hinterachse (unsere Hinterachs-Kits der Serien „Explore“ und „-R“), damit die Parkbremse weiter funktioniert. Ein herkömmlicher Tausch des hinteren Bremssattels würde sie außer Betrieb setzen.
- Spurverbreiterungen — bei manchen Fahrzeugen ist eine Spurverbreiterung nötig, damit ein größerer Bremssattel frei liegt; dies ist je Modell vermerkt. Die Spurverbreiterungen bestehen aus geschmiedetem Aluminium und haben 1 Jahr Garantie.
Datenblätter
Detaillierte Spezifikationen je Modell — Kolbenanzahl und Kolbenfläche, Scheibendurchmesser und -dicke, Bremssattel-Gewicht und empfohlene Belagmischung — sind auf jeder Produktseite aufgeführt. Für ein vollständiges Datenblatt zu einem bestimmten Kit oder einen Vergleich über mehrere Modelle wenden Sie sich an unser Team, und wir senden Ihnen die Unterlagen direkt zu.
Sie brauchen etwas, das hier nicht aufgeführt ist?
Wenn Sie Drehmomentwerte, einen Verdrahtungsplan für einen EPB-Bremssattel oder Unterlagen für einen bestimmten Markt benötigen, melden Sie sich bei uns — unser Technikteam kann das in der Regel kurzfristig umsetzen.
Was Sie vor der Arbeit mit der Einbauanleitung bereithalten sollten
Vor dem Einbau sollten Baujahr, Hersteller und Modell des Fahrzeugs, die Anwendung an Vorder- oder Hinterachse, das Kit-Modell und die Felgenspezifikationen bekannt sein. Die mitgelieferte Anleitung beschreibt den allgemeinen Einbauablauf; fahrzeugspezifische Passgenauigkeit, Felgenfreigängigkeit und Fragen zur Parkbremse sollten anhand der Produktinformationen oder mit unserem Technikteam geklärt werden.
Nach dem Einbau
Prüfen Sie, dass sich das Rad frei drehen lässt und dass Bremssattel, Bremsscheibe und Bremsleitung weder das Rad noch die Radaufhängung berühren. Kontrollieren Sie vor der ersten normalen Fahrt alle Befestigungen, die Bremsflüssigkeitsanschlüsse und das Pedalgefühl. Befolgen Sie die mitgelieferten Hinweise zum Einbremsen. Bei Berührung, Undichtigkeiten, einer Warnleuchte oder ungewöhnlichem Bremsverhalten brechen Sie ab und lassen Sie den Einbau von einer qualifizierten Bremsenfachkraft prüfen.
Technische Referenzleitfäden
