TEI P40NS+ four-piston front big brake kit in red — caliper and slotted rotor
TEI Brakes — P40NS+ Four-Piston Front Brake Kit — product video
TEI Brakes — P40NS+ — installed on vehicle
TEI P40NS+ four-piston front big brake kit in yellow — caliper and slotted rotor
TEI P40NS+ four-piston front big brake kit in silver — caliper and slotted rotor
TEI P40NS+ four-piston caliper, black finish
TEI P40NS+ four-piston caliper, red finish
TEI P40NS+ four-piston caliper, yellow finish
TEI P40NS+ four-piston caliper, silver finish
P40NS+ two-piece forged caliper and kit components overview
P40NS+ four-piston caliper: 3.2kg weight, 49.56cm2 piston area
G3500 high carbon alloy brake disc for P40NS+
P40NS+ brake pad options, 64.9cm2 pad area
P40NS+ 100km/h to 0 brake test, stable under 30 consecutive stops
P40NS+ kit contents and available caliper colours
P40NS+ four-piston kit vs original brake, wheel clearance comparison
TEI brake disc before and after use, anti-rust coating
TEI P40NS+ four-piston front big brake kit in red — caliper and slotted rotor
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TEI Brakes — P40NS+ — installed on vehicle
TEI P40NS+ four-piston front big brake kit in yellow — caliper and slotted rotor
TEI P40NS+ four-piston front big brake kit in silver — caliper and slotted rotor
TEI P40NS+ four-piston caliper, black finish
TEI P40NS+ four-piston caliper, red finish
TEI P40NS+ four-piston caliper, yellow finish
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P40NS+ two-piece forged caliper and kit components overview
P40NS+ four-piston caliper: 3.2kg weight, 49.56cm2 piston area
G3500 high carbon alloy brake disc for P40NS+
P40NS+ brake pad options, 64.9cm2 pad area
P40NS+ 100km/h to 0 brake test, stable under 30 consecutive stops
P40NS+ kit contents and available caliper colours
P40NS+ four-piston kit vs original brake, wheel clearance comparison
TEI brake disc before and after use, anti-rust coating

P40NS+ Vierkolben-Vorderrad-Bremssatz

Individuelle Fertigung — Versand in 2–3 Wochen
$864.00
Felgengröße
Material
Bremssattelfarbe
VIN-Schild, sichtbar durch die untere Windschutzscheibe auf der Fahrerseite
Windschutzscheibe (Fahrerseite)

Von außen sichtbar, untere Ecke der Windschutzscheibe

VIN-Aufkleber am Türrahmen der Fahrerseite
Türrahmen Fahrerseite

Tür öffnen, um das Etikett zu sehen

Ihre VIN ist ein 17-stelliger Code. Sie befindet sich in der Regel an einer dieser beiden Stellen oder auf Ihrem Fahrzeugschein bzw. Ihrer Versicherungskarte.
Fahrzeugkompatibilität zuerst prüfen

Bitte bestätigen Sie die Fahrzeugkompatibilität vor der Bestellung — Ihr Kit finden.

Fragen zur Passgenauigkeit oder Fahrzeugkompatibilität? Unser Team hilft Ihnen gerne weiter.
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Beschreibung Technische Daten Versandinformationen
Größere Bremsscheiben, dasselbe Vierkolben-Gehäuse. Der P40NS+ kombiniert den Vierkolben-Bremssattel der TEI-Straßenabstimmung mit 330mm- oder 355mm-Bremsscheiben und ermöglicht der P40NS-Plattform Felgen bis 18 Zoll. Vier gegenüberliegende Kolben verteilen 49.56cm² Klemmfläche auf ein 3,2 kg schweres, zweiteilig geschmiedetes 6082-Aluminium-Sattelgehäuse. Diese Kombination bietet ein mit Sechskolben-Bremssätzen vergleichbares Pedalgefühl bei ungefähr halbem Gewicht und passt ohne Distanzringe in die meisten serienmäßigen 17- und 18-Zoll-Felgen. Wählen Sie 17-Zoll-Felgen mit 330×28mm-Bremsscheiben oder 18-Zoll-Felgen mit 345×28mm- oder 355×28mm-Bremsscheiben. Jeder Bremssatz umfasst Bremssattel, Bremsscheibe, Bremsbeläge und Befestigungsmaterial. Ersatzbeläge und -bremsscheiben bleiben über die gesamte Lebensdauer der Plattform verfügbar.
Größere Bremsscheiben, dasselbe Vierkolben-Gehäuse. Der P40NS+ kombiniert den Vierkolben-Bremssattel der TEI-Straßenabstimmung mit 330mm- oder 355mm-Bremsscheiben und ermöglicht der P40NS-Plattform Felgen bis 18 Zoll. Vier gegenüberliegende Kolben verteilen 49.56cm² Klemmfläche auf ein 3,2 kg schweres, zweiteilig geschmiedetes 6082-Aluminium-Sattelgehäuse. Diese Kombination bietet ein mit Sechskolben-Bremssätzen vergleichbares Pedalgefühl bei ungefähr halbem Gewicht und passt ohne Distanzringe in die meisten serienmäßigen 17- und 18-Zoll-Felgen. Wählen Sie 17-Zoll-Felgen mit 330×28mm-Bremsscheiben oder 18-Zoll-Felgen mit 345×28mm- oder 355×28mm-Bremsscheiben. Jeder Bremssatz umfasst Bremssattel, Bremsscheibe, Bremsbeläge und Befestigungsmaterial. Ersatzbeläge und -bremsscheiben bleiben über die gesamte Lebensdauer der Plattform verfügbar.
  • Verkäufer TEI Brakes
  • SKU P40NSPLUS-17-330X28MM-STD-RED

Jedes TEI Kit wird individuell gefertigt — Bremsscheibentöpfe und Adapterhalter werden fahrzeugspezifisch bearbeitet — und wird direkt aus unserem Werk in Guangzhou versandt. Kits mit Stahlscheiben sind in der Regel innerhalb von 2–3 Wochen versandbereit; die genaue Lieferzeit für Ihr Zielland wird beim Checkout angezeigt.

Wir versenden weltweit per Expresskurier mit Sendungsverfolgung. Gerne können Sie auch Ihren eigenen Spediteur beauftragen — teilen Sie uns in diesem Fall die Lageradresse und Referenznummer vor dem Versand mit. Einfuhrzölle und Steuern werden von der zuständigen Zollbehörde festgesetzt und gehen zu Lasten des Empfängers. Weitere Details finden Sie auf unserer Versandseite, oder kontaktieren Sie uns für eine Versandkostenschätzung vor der Bestellung.

Schwimmsattel vs. Festsattel

Ein Festsattel mit mehreren Kolben sorgt für ein direkteres, lineares Pedalgefühl — hier sehen Sie, warum.

SchwimmsattelTypische Serienausstattung

Ein einzelner Kolben wirkt auf den inneren Bremsbelag. Der Bremssattelkörper gleitet anschließend auf seinen Führungsbolzen, um den äußeren Bremsbelag in Kontakt zu bringen.

Floating caliper animation The inner piston moves first, then the caliper body floats outward before the outer pad clamps. Rotor Hydraulic pressure PistonOuter pad Inner pad Caliper body floats 1. Piston pushes inner pad2. Body floats outward3. Outer pad clamps

Die zwei aufeinanderfolgenden Schritte erzeugen Leerweg und eine leichte Verzögerung im Pedalgefühl.

Festsattel mit mehreren KolbenTEI-Design

Kolben auf beiden Seiten bewegen sich direkt und gleichzeitig und spannen die Bremsscheibe in einem kontrollierten Schritt ein.

Fixed caliper animation Opposing pistons and pads move together to clamp the rotor simultaneously. Rotor PressurePressure Inner padOuter padFixed caliper body 1. Pressure builds2. Pistons move together3. One-step clamp

Klemmkraft F = P × S: Hydraulikdruck multipliziert mit der Gesamtkolbenfläche (cm²). Das Ansprechen ist direkt und linear.

Neues Emblem. Bessere Bremsscheibe.

Die gleiche TEi-Qualität, eine Generation weiter. Hier sehen Sie, was sich am heute ausgelieferten Kit geändert hat und wie sich das auf Ihre Bremsleistung auswirkt.

Previous emblem and rotorCurrent emblem and rotorBisher Aktuell ◂▸
Flache, fette Schrift, weite Abstände
Markantere Kursivschrift, engere Abstände, aus der Distanz gut lesbar

Zum Vergleichen ziehen

Bremsscheibenoberfläche
Nur genutet was gelocht und genutet

Ohne Bohrungen gibt es keine Ansatzpunkte für Rissbildung.

Material
G3500-Legierung mit hohem Kohlenstoffanteil, 3,85 % Kohlenstoff

Für eine längere Lebensdauer der Bremsscheibe ausgelegt.

Kühlung
72 Entlüftungsrillen, ausgelegt bis 600 °C

Mehr Kanäle, um die Wärme Runde für Runde aus der Bremsscheibe abzuführen.

Oberfläche
Schwarze Rostschutzbeschichtung was blankes Metall

Wirkt Rost entgegen, damit die Bremsscheibe auch zwischen den Einsätzen ansprechend aussieht.