Schwimmsattel
Du trittst das Pedal. Die Bremse bewegt zuerst einen Belag, verschiebt dann den ganzen Sattel und greift erst danach.
Du wartest auf zwei Schritte.
Bitte bestätigen Sie die Fahrzeugkompatibilität vor der Bestellung — Ihr Kit finden.
Konnte die Verfügbarkeit der Abholung nicht laden.
| Belagtyp | Geeignet für | Betriebstemperatur | Reibwert | Lebensdauer |
|---|---|---|---|---|
| M1 – Street Ceramic | Alltagsbetrieb — Komfort und geräuscharmer Lauf. Standardbelag der Straßenabstimmung-Kits. | 0–550°C (32–1022°F) | μ 0,38–0,43 | 40,000–50,000 km |
| M2 – Street Sport Metallic | Sportlicher Straßenbetrieb, hitzebeständig. Standardbelag der Rennsport-Kits. | 50–700°C (122–1292°F) | μ 0,42–0,47 | 30,000–40,000 km |
| R1 – Sprint Race | Sprintrennen / Rundstreckeneinsatz — präzise Dosierbarkeit bei hoher Betriebstemperatur. | 50–800°C (122–1472°F) | μ 0,48–0,50 | 20,000–30,000 km |
| R2 – Endurance Race | Langstreckenrennen — präzise Dosierbarkeit bei hoher Betriebstemperatur. | 50–800°C (122–1472°F) | μ 0,48–0,55 | — |
Jedes TEI Kit wird individuell gefertigt — Bremsscheibentöpfe und Adapterhalter werden fahrzeugspezifisch bearbeitet — und wird direkt aus unserem Werk in Guangzhou versandt. Kits mit Stahlscheiben sind in der Regel innerhalb von 2–3 Wochen versandbereit; die genaue Lieferzeit für Ihr Zielland wird beim Checkout angezeigt.
Wir versenden weltweit per Expresskurier mit Sendungsverfolgung. Gerne können Sie auch Ihren eigenen Spediteur beauftragen — teilen Sie uns in diesem Fall die Lageradresse und Referenznummer vor dem Versand mit. Einfuhrzölle und Steuern werden von der zuständigen Zollbehörde festgesetzt und gehen zu Lasten des Empfängers. Weitere Details finden Sie auf unserer Versandseite, oder kontaktieren Sie uns für eine Versandkostenschätzung vor der Bestellung.
| Belagtyp | Geeignet für | Betriebstemperatur | Reibwert | Lebensdauer |
|---|---|---|---|---|
| M1 – Street Ceramic | Alltagsbetrieb — Komfort und geräuscharmer Lauf. Standardbelag der Straßenabstimmung-Kits. | 0–550°C (32–1022°F) | μ 0,38–0,43 | 40,000–50,000 km |
| M2 – Street Sport Metallic | Sportlicher Straßenbetrieb, hitzebeständig. Standardbelag der Rennsport-Kits. | 50–700°C (122–1292°F) | μ 0,42–0,47 | 30,000–40,000 km |
| R1 – Sprint Race | Sprintrennen / Rundstreckeneinsatz — präzise Dosierbarkeit bei hoher Betriebstemperatur. | 50–800°C (122–1472°F) | μ 0,48–0,50 | 20,000–30,000 km |
| R2 – Endurance Race | Langstreckenrennen — präzise Dosierbarkeit bei hoher Betriebstemperatur. | 50–800°C (122–1472°F) | μ 0,48–0,55 | — |
Jedes TEI Kit wird individuell gefertigt — Bremsscheibentöpfe und Adapterhalter werden fahrzeugspezifisch bearbeitet — und wird direkt aus unserem Werk in Guangzhou versandt. Kits mit Stahlscheiben sind in der Regel innerhalb von 2–3 Wochen versandbereit; die genaue Lieferzeit für Ihr Zielland wird beim Checkout angezeigt.
Wir versenden weltweit per Expresskurier mit Sendungsverfolgung. Gerne können Sie auch Ihren eigenen Spediteur beauftragen — teilen Sie uns in diesem Fall die Lageradresse und Referenznummer vor dem Versand mit. Einfuhrzölle und Steuern werden von der zuständigen Zollbehörde festgesetzt und gehen zu Lasten des Empfängers. Weitere Details finden Sie auf unserer Versandseite, oder kontaktieren Sie uns für eine Versandkostenschätzung vor der Bestellung.
Gleicher Pedaldruck. Zwei verschiedene Bremsen.
Du trittst das Pedal. Die Bremse bewegt zuerst einen Belag, verschiebt dann den ganzen Sattel und greift erst danach.
Du wartest auf zwei Schritte.
Du trittst das Pedal. Die Kolben auf beiden Seiten bewegen sich gemeinsam. Die Bremse greift sofort.
Du bekommst einen direkten Schritt.
Die gleiche TEi-Qualität, eine Generation weiter. Hier sehen Sie, was sich am heute ausgelieferten Kit geändert hat und wie sich das auf Ihre Bremsleistung auswirkt.

Bisher
Aktuell
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Zum Vergleichen ziehen
Ohne Bohrungen gibt es keine Ansatzpunkte für Rissbildung.
Für eine längere Lebensdauer der Bremsscheibe ausgelegt.
Mehr Kanäle, um die Wärme Runde für Runde aus der Bremsscheibe abzuführen.
Wirkt Rost entgegen, damit die Bremsscheibe auch zwischen den Einsätzen ansprechend aussieht.