Ersatz-Bremsbeläge — T665 (Straße / Rennstrecke Standard)

Individuelle Fertigung — Versand in 2–3 Wochen
Normaler Preis $207.00
Belagmischung
VIN-Schild, sichtbar durch die untere Windschutzscheibe auf der Fahrerseite
Windschutzscheibe (Fahrerseite)

Von außen sichtbar, untere Ecke der Windschutzscheibe

VIN-Aufkleber am Türrahmen der Fahrerseite
Türrahmen Fahrerseite

Tür öffnen, um das Etikett zu sehen

Ihre VIN ist ein 17-stelliger Code. Sie befindet sich in der Regel an einer dieser beiden Stellen oder auf Ihrem Fahrzeugschein bzw. Ihrer Versicherungskarte.

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Ersatz-Bremsbeläge für T665 / T691. Belagfläche: 80.3cm² / 95.3cm². Für diesen Bremssattel stehen vier Belagmischungen von TEi BRAKES zur Wahl — bitte oben auswählen. Technische Daten je Belagmischung: Belagmischung Einsatzbereich Betriebstemperatur Reibwert Lebensdauer M1 – Street Keramik Alltagsbetrieb — komfortabel und geräuscharm. Standardbelag der Street-Tuned-Kits. 0–550°C (32–1022°F) μ 0,38–0,43 40,000–50,000 km M2 – Street Sport Metallisch Sportlicher Straßenbetrieb, hitzebeständig. Standardbelag der Rennsport-Serie-Kits. 50–700°C (122–1292°F) μ 0,42–0,47 30,000–40,000 km R1 – Sprint Race Sprintrennen Rennstreckeneinsatz — präzise Dosierbarkeit bei hohen Temperaturen. 50–800°C (122–1472°F) μ 0,48–0,50 20,000–30,000 km R2 – Endurance Race Langstreckenrennen Langstreckeneinsatz — präzise Dosierbarkeit bei hohen Temperaturen. 50–800°C (122–1472°F) μ 0,48–0,55 — Kompatibilität: M1, M2, R1 und R2 sind für Standard-Bremsscheiben (keine Carbon-Keramik-Bremsscheiben). Da für diesen Bremssattel keine Carbon-Keramik-Bremsscheibe angeboten wird, sind Carbon-Keramik-spezifische Belagmischungen (CS1/CS2) nicht verfügbar.
Ersatz-Bremsbeläge für T665 / T691. Belagfläche: 80.3cm² / 95.3cm². Für diesen Bremssattel stehen vier Belagmischungen von TEi BRAKES zur Wahl — bitte oben auswählen. Technische Daten je Belagmischung: Belagmischung Einsatzbereich Betriebstemperatur Reibwert Lebensdauer M1 – Street Keramik Alltagsbetrieb — komfortabel und geräuscharm. Standardbelag der Street-Tuned-Kits. 0–550°C (32–1022°F) μ 0,38–0,43 40,000–50,000 km M2 – Street Sport Metallisch Sportlicher Straßenbetrieb, hitzebeständig. Standardbelag der Rennsport-Serie-Kits. 50–700°C (122–1292°F) μ 0,42–0,47 30,000–40,000 km R1 – Sprint Race Sprintrennen Rennstreckeneinsatz — präzise Dosierbarkeit bei hohen Temperaturen. 50–800°C (122–1472°F) μ 0,48–0,50 20,000–30,000 km R2 – Endurance Race Langstreckenrennen Langstreckeneinsatz — präzise Dosierbarkeit bei hohen Temperaturen. 50–800°C (122–1472°F) μ 0,48–0,55 — Kompatibilität: M1, M2, R1 und R2 sind für Standard-Bremsscheiben (keine Carbon-Keramik-Bremsscheiben). Da für diesen Bremssattel keine Carbon-Keramik-Bremsscheibe angeboten wird, sind Carbon-Keramik-spezifische Belagmischungen (CS1/CS2) nicht verfügbar.
  • Verkäufer TEI Brakes
  • SKU PAD-T665-M1

Jedes TEI Kit wird individuell gefertigt — Bremsscheibentöpfe und Adapterhalter werden fahrzeugspezifisch bearbeitet — und wird direkt aus unserem Werk in Guangzhou versandt. Kits mit Stahlscheiben sind in der Regel innerhalb von 2–3 Wochen versandbereit; die genaue Lieferzeit für Ihr Zielland wird beim Checkout angezeigt.

Wir versenden weltweit per Expresskurier mit Sendungsverfolgung. Gerne können Sie auch Ihren eigenen Spediteur beauftragen — teilen Sie uns in diesem Fall die Lageradresse und Referenznummer vor dem Versand mit. Einfuhrzölle und Steuern werden von der zuständigen Zollbehörde festgesetzt und gehen zu Lasten des Empfängers. Weitere Details finden Sie auf unserer Versandseite, oder kontaktieren Sie uns für eine Versandkostenschätzung vor der Bestellung.

Was du am Pedal spürst

Gleicher Pedaldruck. Zwei verschiedene Bremsen.

Schwimmsattel

Pedal
Griff an der Scheibe
Sattel verschiebt sich nochVoller Griff

Du trittst das Pedal. Die Bremse bewegt zuerst einen Belag, verschiebt dann den ganzen Sattel und greift erst danach.

Du wartest auf zwei Schritte.

TEi BRAKES Festsattel

Pedal
Griff an der Scheibe
Voller Griff

Du trittst das Pedal. Die Kolben auf beiden Seiten bewegen sich gemeinsam. Die Bremse greift sofort.

Du bekommst einen direkten Schritt.

Neues Emblem. Bessere Bremsscheibe.

Die gleiche TEi-Qualität, eine Generation weiter. Hier sehen Sie, was sich am heute ausgelieferten Kit geändert hat und wie sich das auf Ihre Bremsleistung auswirkt.

Previous emblem and rotorCurrent emblem and rotorBisher Aktuell ◂▸
Flache, fette Schrift, weite Abstände
Markantere Kursivschrift, engere Abstände, aus der Distanz gut lesbar

Zum Vergleichen ziehen

Bremsscheibenoberfläche
Nur genutet was gelocht und genutet

Ohne Bohrungen gibt es keine Ansatzpunkte für Rissbildung.

Material
G3500-Legierung mit hohem Kohlenstoffanteil, 3,85 % Kohlenstoff

Für eine längere Lebensdauer der Bremsscheibe ausgelegt.

Kühlung
72 Entlüftungsrillen, ausgelegt bis 600 °C

Mehr Kanäle, um die Wärme Runde für Runde aus der Bremsscheibe abzuführen.

Oberfläche
Schwarze Rostschutzbeschichtung was blankes Metall

Wirkt Rost entgegen, damit die Bremsscheibe auch zwischen den Einsätzen ansprechend aussieht.