PCD désigne le diamètre du cercle de perçage, c’est-à-dire le diamètre du cercle passant par le centre de chaque goujon de roue, boulon ou trou de fixation d’une jante. Il s’agit de l’une des mesures fondamentales, avec le déport et l’alésage central, qui détermine si une jante peut être montée correctement sur un moyeu donné.
Comment le mesurer
La mesure du PCD commence par une seule distance, « S » : la distance en ligne droite entre les centres de deux trous de goujon ou de boulon adjacents. À partir de cette mesure, le diamètre du cercle de perçage est calculé à l’aide d’une formule qui dépend du nombre de goujons.
Formules du PCD selon le nombre de goujons
- 4 goujons PCD = S ÷ 0.7071
- 5 goujons PCD = S ÷ 0.5878
- 6 goujons PCD = S ÷ 0.5
Pourquoi le PCD est important
Le PCD est une mesure fixe définie par le constructeur du véhicule. Toute jante montée sur ce moyeu doit lui correspondre exactement : il n’existe aucune possibilité de réglage ni plage de tolérance, contrairement au déport. Il s’agit d’une référence de base à connaître, au même titre que le perçage, l’alésage central et le déport, dès qu’une question concernant les jantes ou la compatibilité se pose dans le cadre d’une amélioration du freinage.