Client et véhicule
Un distributeur de pièces automobiles australien a organisé une amélioration du freinage pour l'Audi Q8 d'un client. Le cahier des charges exigeait un freinage puissant en forte sollicitation, un comportement routier fiable, ainsi que la conservation du frein de stationnement électronique arrière.
Configuration retenue
Le kit avant actif SR8 a été associé au kit arrière actif SR4-Explore EPB. La fiche du projet indique des disques avant 400×36 mm et arrière 380×28 mm avec plaquettes céramiques ; ces dimensions correspondent au cas réalisé et nécessitent une confirmation de compatibilité spécifique au véhicule.
Résultat
La configuration huit pistons à l'avant et EPB à l'arrière a offert une pédale prévisible, une stabilité accrue en forte sollicitation, et a conservé la fonction de frein de stationnement électronique du véhicule.