GTS4 Kit Gros Freins avant à quatre pistons

Fabriqué sur mesure — expédié sous 2 à 3 semaines
Prix $1,436.00
Taille de jante
Matériau
Couleur de l’étrier
Plaque VIN visible à travers la base du pare-brise, côté conducteur
Pare-brise (côté conducteur)

Visible de l'extérieur, coin inférieur du pare-brise

Autocollant VIN sur le montant de porte côté conducteur
Montant de porte côté conducteur

Ouvrez la porte pour voir cette étiquette

Votre VIN est un code de 17 caractères. Il se trouve le plus souvent à l'un de ces deux endroits, ou sur votre certificat d'immatriculation (carte grise) ou votre carte d'assurance.

La compatibilité avant tout

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GTS4 est l’étrier de compétition TEI à quatre pistons, conçu pour la conduite sur route de montagne et les journées circuit, où chaque composant est sélectionné pour offrir une force de freinage maximale et maîtrisable. Un étrier monobloc forgé intègre des pistons monoblocs en acier inoxydable et s’associe à un disque rainuré usiné selon le motif en lame de TEI, offrant une surface de serrage de 49.47cm² répartie entre quatre pistons opposés, avec des plaquettes métalliques M2 de série et des mélanges compétition R1/R2 disponibles pour la compétition. Compatible avec des jantes de 17 à 18 pouces. Comprend l’étrier, le disque, les plaquettes de frein et la visserie de fixation.
GTS4 est l’étrier de compétition TEI à quatre pistons, conçu pour la conduite sur route de montagne et les journées circuit, où chaque composant est sélectionné pour offrir une force de freinage maximale et maîtrisable. Un étrier monobloc forgé intègre des pistons monoblocs en acier inoxydable et s’associe à un disque rainuré usiné selon le motif en lame de TEI, offrant une surface de serrage de 49.47cm² répartie entre quatre pistons opposés, avec des plaquettes métalliques M2 de série et des mélanges compétition R1/R2 disponibles pour la compétition. Compatible avec des jantes de 17 à 18 pouces. Comprend l’étrier, le disque, les plaquettes de frein et la visserie de fixation.
  • Vendeur TEI Brakes
  • Compatibilité véhicule Conduite sur route de montagne, journées circuit, véhicules hautes performances
  • Poids du véhicule 1.2–1.7 t
  • Compatibilité jantes 17-18"
  • Position de montage Avant
  • Alésage 380/401
  • Options de taille de disque 330×28D53 / 355×28D55
  • Matériau de l'étrier Alliage d’aluminium 6082/T651
  • Procédé de fabrication Monobloc forgé
  • Nombre de pistons 4
  • Diamètre des pistons Ø38×2 / Ø41.3×2
  • Surface totale des pistons (cm²) 49.47cm²
  • Poids de l'étrier 3.14kg
  • Dimensions de l'étrier 291×169×78.5mm
  • Surface des plaquettes 62.6cm²
  • Épaisseur des plaquettes 18mm
  • Protection anti-poussière Joint anti-poussière interne
  • Circuit hydraulique Acheminement externe du liquide
  • Garniture standard M2
  • Garniture supérieure R1 / R2 en option — pour une utilisation sur circuit ou en compétition ; non recommandé pour une conduite routière habituelle.

Chaque kit TEI est fabriqué sur mesure — cloches et supports usinés spécifiquement pour votre véhicule — et expédié directement depuis notre site de production de Guangzhou. Les kits avec disques en acier sont généralement expédiés sous 2 à 3 semaines, auxquelles s'ajoute le délai de transit ; le délai exact vers votre destination est indiqué lors du passage en caisse.

Nous expédions dans le monde entier par coursier express avec suivi, et vous pouvez tout à fait utiliser votre propre transitaire — communiquez-nous simplement les coordonnées de l'entrepôt et le numéro de référence avant l'expédition. Les droits de douane et taxes éventuels sont fixés par les autorités douanières de votre pays et restent à la charge du destinataire. Consultez notre page Livraison pour tous les détails, ou contactez-nous pour obtenir une estimation des frais d'expédition avant de commander.

Ce que vous ressentez à la pédale

La même pression. Deux freins différents.

Étrier flottant

Pédale
Prise sur le disque
L'étrier glisse encorePrise totale

Vous appuyez sur la pédale. Le frein déplace d'abord une plaquette, fait ensuite glisser tout son corps, puis serre.

Vous attendez deux étapes.

TEi BRAKES Étrier fixe

Pédale
Prise sur le disque
Prise totale

Vous appuyez sur la pédale. Les pistons des deux côtés bougent ensemble. Le frein serre immédiatement.

Vous obtenez une seule étape directe.

Nouvel emblème. Disque amélioré.

Le même TEi, une génération plus loin. Voici ce qui a changé sur le kit que nous expédions aujourd’hui et ce que cela apporte à votre freinage.

Previous emblem and rotorCurrent emblem and rotorPrécédent Actuel ◂▸
Lettrage gras et plat, espacement large
Italique plus affirmé, espacement resserré, lisible à distance

Faites glisser pour comparer

Surface du disque
Rainuré uniquement was percé et rainuré

Sans trous de perçage, aucun point de départ pour une fissure.

Matériau
G3500 alliage à haute teneur en carbone, 3,85 % de carbone

Conçu pour prolonger la durée de vie du disque.

Refroidissement
72 rainures de ventilation, prévu pour 600 °C

Davantage de canaux pour évacuer la chaleur du disque, tour après tour.

Finition
Revêtement noir anticorrosion was métal nu

Résiste à la corrosion, pour que le disque reste impeccable entre deux sessions.