P60EV+ Kit de Frein Avant à Six Pistons

Fabriqué sur mesure — expédié sous 2 à 3 semaines
$1,079.00
Taille de jante
Couleur de l'étrier
Plaque VIN visible à travers la base du pare-brise, côté conducteur
Pare-brise (côté conducteur)

Visible de l'extérieur, coin inférieur du pare-brise

Autocollant VIN sur le montant de porte côté conducteur
Montant de porte côté conducteur

Ouvrez la porte pour voir cette étiquette

Votre VIN est un code de 17 caractères. Il se trouve le plus souvent à l'un de ces deux endroits, ou sur votre certificat d'immatriculation (carte grise) ou votre carte d'assurance.
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Replacement Brake Pads — P60EV+ (Street)
De $199.00
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Description Caractéristiques techniques Plaquettes de frein Informations de livraison
P60EV+ est l'étrier six pistons d'entrée de gamme de TEi Brakes, conçu pour les véhicules électriques, les monospaces et les berlines du segment B. Plus léger et plus compact que le P60NS+ de la gamme performance, il est développé spécifiquement pour se monter directement sur les jantes d'origine des véhicules électriques — excellent rapport qualité/prix, sans entretoise requise. Trois niveaux de surface de piston assurent un feeling au pédalier homogène sur toute la plage de compatibilité. Les plaquettes céramiques M1 sont fournies en série (aucune option métal disponible) ; le circuit hydraulique interne protège le circuit de fluide contre les chocs et les projections. Compatible avec les jantes 18 à 20 pouces. Le kit comprend l'étrier, le disque, les plaquettes de frein et la visserie de fixation.
P60EV+ est l'étrier six pistons d'entrée de gamme de TEi Brakes, conçu pour les véhicules électriques, les monospaces et les berlines du segment B. Plus léger et plus compact que le P60NS+ de la gamme performance, il est développé spécifiquement pour se monter directement sur les jantes d'origine des véhicules électriques — excellent rapport qualité/prix, sans entretoise requise. Trois niveaux de surface de piston assurent un feeling au pédalier homogène sur toute la plage de compatibilité. Les plaquettes céramiques M1 sont fournies en série (aucune option métal disponible) ; le circuit hydraulique interne protège le circuit de fluide contre les chocs et les projections. Compatible avec les jantes 18 à 20 pouces. Le kit comprend l'étrier, le disque, les plaquettes de frein et la visserie de fixation.
  • Vendeur TEI Brakes
  • Unité de gestion de stock P60EVPLUS-18-355X28MM-STD-RED
  • Compatibilité véhicule Véhicules électriques, monospaces et berlines du segment B — amélioration d'entrée de gamme, montage direct sur jantes d'origine
  • Poids du véhicule 1.5-2.5t
  • Compatibilité jantes 18-20 in
  • Position de montage Avant
  • Alésage 403/409/434
  • Options de taille de disque 355x28D55 (18in) / 380x28D57 (19in)
  • Matériau de l'étrier Alliage d'aluminium 6082/T651
  • Procédé de fabrication Forgé en deux pièces
  • Nombre de pistons 6
  • Diamètre des pistons Ø38x2 / Ø38x2 / Ø38x2 mm (ou Ø38x2/34x2/30x2, ou Ø28x2/34x2/36x2 selon configuration)
  • Surface totale des pistons (cm²) 54.97cm² / 68.04cm² / 50.8cm² (selon configuration)
  • Poids de l'étrier 3.91kg
  • Dimensions de l'étrier 341x135.5x107.3mm
  • Surface des plaquettes 90.6cm²
  • Épaisseur des plaquettes 15.5mm
  • Protection anti-poussière Joint anti-poussière externe
  • Circuit hydraulique Circuit hydraulique interne
  • Garniture standard M1

Chaque kit TEI est fabriqué sur mesure — cloches et supports usinés spécifiquement pour votre véhicule — et expédié directement depuis notre site de production de Guangzhou. Les kits avec disques en acier sont généralement expédiés sous 2 à 3 semaines, auxquelles s'ajoute le délai de transit ; le délai exact vers votre destination est indiqué lors du passage en caisse.

Nous expédions dans le monde entier par coursier express avec suivi, et vous pouvez tout à fait utiliser votre propre transitaire — communiquez-nous simplement les coordonnées de l'entrepôt et le numéro de référence avant l'expédition. Les droits de douane et taxes éventuels sont fixés par les autorités douanières de votre pays et restent à la charge du destinataire. Consultez notre page Livraison pour tous les détails, ou contactez-nous pour obtenir une estimation des frais d'expédition avant de commander.

Étriers flottants vs. étriers fixes

Découvrez pourquoi un étrier fixe multi-pistons offre un feeling au pédalier plus direct et plus linéaire.

Étrier flottantOEM classique

Un seul piston agit sur la plaquette intérieure. Le corps d'étrier coulisse alors sur ses colonnes de guidage pour amener la plaquette extérieure au contact.

Floating caliper animation The inner piston moves first, then the caliper body floats outward before the outer pad clamps. Rotor Hydraulic pressure PistonOuter pad Inner pad Caliper body floats 1. Piston pushes inner pad2. Body floats outward3. Outer pad clamps

Deux étapes successives génèrent une course morte et un léger retard du feeling au pédalier.

Étrier fixe multipistonsConception TEI

Les pistons des deux côtés se déplacent directement et simultanément, pinçant le disque en une seule étape maîtrisée.

Fixed caliper animation Opposing pistons and pads move together to clamp the rotor simultaneously. Rotor PressurePressure Inner padOuter padFixed caliper body 1. Pressure builds2. Pistons move together3. One-step clamp

Force de serrage F = P × S : pression hydraulique multipliée par la surface totale des pistons (cm²). La réponse est directe et linéaire.