P60EV — Kit Gros Freins avant à six pistons

Fabriqué sur mesure — expédié sous 2 à 3 semaines
Prix $863.20
Prix $1,079.00 Vente Prix de solde $863.20
Taille de jante
Couleur de l’étrier
Plaque VIN visible à travers la base du pare-brise, côté conducteur
Pare-brise (côté conducteur)

Visible de l'extérieur, coin inférieur du pare-brise

Autocollant VIN sur le montant de porte côté conducteur
Montant de porte côté conducteur

Ouvrez la porte pour voir cette étiquette

Votre VIN est un code de 17 caractères. Il se trouve le plus souvent à l'un de ces deux endroits, ou sur votre certificat d'immatriculation (carte grise) ou votre carte d'assurance.

La compatibilité avant tout

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Fin de série — dernières unités. Ce modèle est progressivement remplacé par P60EV+. Le stock restant est limité. Les caractéristiques complètes ainsi que les plaquettes et disques de remplacement restent référencés ici pour les propriétaires actuels. P60EV est l’étrier à six pistons d’upgrade d’entrée de gamme de TEi pour les véhicules électriques, les monospaces et les berlines du segment B. Plus léger et plus compact que P60EV+, le modèle est spécifiquement conçu pour se monter directement sur les jantes d’origine des véhicules électriques — excellent rapport valeur/prix, sans entretoises nécessaires. Il utilise trois niveaux de surface de piston afin de conserver un feeling au pédalier homogène sur cette plage de compatibilité, avec des plaquettes céramique M1 de série (aucune version métallique n’est proposée) et un circuit hydraulique interne qui protège le circuit de fluide contre les chocs et les débris. Compatible avec les jantes de 18 à 19 pouces. Comprend l’étrier, le disque, les plaquettes de frein et la visserie de fixation.
Fin de série — dernières unités. Ce modèle est progressivement remplacé par P60EV+. Le stock restant est limité. Les caractéristiques complètes ainsi que les plaquettes et disques de remplacement restent référencés ici pour les propriétaires actuels. P60EV est l’étrier à six pistons d’upgrade d’entrée de gamme de TEi pour les véhicules électriques, les monospaces et les berlines du segment B. Plus léger et plus compact que P60EV+, le modèle est spécifiquement conçu pour se monter directement sur les jantes d’origine des véhicules électriques — excellent rapport valeur/prix, sans entretoises nécessaires. Il utilise trois niveaux de surface de piston afin de conserver un feeling au pédalier homogène sur cette plage de compatibilité, avec des plaquettes céramique M1 de série (aucune version métallique n’est proposée) et un circuit hydraulique interne qui protège le circuit de fluide contre les chocs et les débris. Compatible avec les jantes de 18 à 19 pouces. Comprend l’étrier, le disque, les plaquettes de frein et la visserie de fixation.
  • Vendeur TEI Brakes
  • Compatibilité véhicule Véhicules électriques, monospaces et berlines du segment B — upgrade d’entrée de gamme, montage direct sur les jantes d’origine
  • Poids du véhicule 1.5-2.5t
  • Compatibilité jantes 18 à 20 pouces
  • Position de montage Avant
  • Alésage 403/409/434
  • Options de taille de disque 355x28D55 (18 pouces) / 380x28D57 (19 pouces)
  • Matériau de l'étrier Alliage d’aluminium 6082/T651
  • Procédé de fabrication Forgé en deux pièces
  • Nombre de pistons 6
  • Diamètre des pistons Ø38x2 / Ø38x2 / Ø38x2 mm (ou Ø38x2/34x2/30x2, ou Ø28x2/34x2/36x2 selon la configuration)
  • Surface totale des pistons (cm²) 54.97cm² / 68.04cm² / 50.8cm² (selon la configuration)
  • Poids de l'étrier 3,91 kg
  • Dimensions de l'étrier 341x135.5x107.3mm
  • Surface des plaquettes 90.6cm²
  • Épaisseur des plaquettes 15,5 mm
  • Protection anti-poussière Joint anti-poussière externe
  • Circuit hydraulique Circuit hydraulique interne
  • Garniture standard M1

Chaque kit TEI est fabriqué sur mesure — cloches et supports usinés spécifiquement pour votre véhicule — et expédié directement depuis notre site de production de Guangzhou. Les kits avec disques en acier sont généralement expédiés sous 2 à 3 semaines, auxquelles s'ajoute le délai de transit ; le délai exact vers votre destination est indiqué lors du passage en caisse.

Nous expédions dans le monde entier par coursier express avec suivi, et vous pouvez tout à fait utiliser votre propre transitaire — communiquez-nous simplement les coordonnées de l'entrepôt et le numéro de référence avant l'expédition. Les droits de douane et taxes éventuels sont fixés par les autorités douanières de votre pays et restent à la charge du destinataire. Consultez notre page Livraison pour tous les détails, ou contactez-nous pour obtenir une estimation des frais d'expédition avant de commander.

Ce que vous ressentez à la pédale

La même pression. Deux freins différents.

Étrier flottant

Pédale
Prise sur le disque
L'étrier glisse encorePrise totale

Vous appuyez sur la pédale. Le frein déplace d'abord une plaquette, fait ensuite glisser tout son corps, puis serre.

Vous attendez deux étapes.

TEi BRAKES Étrier fixe

Pédale
Prise sur le disque
Prise totale

Vous appuyez sur la pédale. Les pistons des deux côtés bougent ensemble. Le frein serre immédiatement.

Vous obtenez une seule étape directe.

Nouvel emblème. Disque amélioré.

Le même TEi, une génération plus loin. Voici ce qui a changé sur le kit que nous expédions aujourd’hui et ce que cela apporte à votre freinage.

Previous emblem and rotorCurrent emblem and rotorPrécédent Actuel ◂▸
Lettrage gras et plat, espacement large
Italique plus affirmé, espacement resserré, lisible à distance

Faites glisser pour comparer

Surface du disque
Rainuré uniquement was percé et rainuré

Sans trous de perçage, aucun point de départ pour une fissure.

Matériau
G3500 alliage à haute teneur en carbone, 3,85 % de carbone

Conçu pour prolonger la durée de vie du disque.

Refroidissement
72 rainures de ventilation, prévu pour 600 °C

Davantage de canaux pour évacuer la chaleur du disque, tour après tour.

Finition
Revêtement noir anticorrosion was métal nu

Résiste à la corrosion, pour que le disque reste impeccable entre deux sessions.