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| Composé | Type | Utilisation optimale | Température de fonctionnement | Coefficient de friction | Durée de vie |
|---|---|---|---|---|---|
| M1 – Street | Céramique | Usage quotidien — confort et faible bruit. Composé standard sur les kits Préparation Route. | 0–550°C (32–1022°F) | μ 0,38–0,43 | 40 000–50 000 km |
| M2 – Street Sport | Métallique | Performances sportives sur route, résistant à la chaleur. Composé standard sur les kits série Compétition. | 50–700°C (122–1292°F) | μ 0,42–0,47 | 30 000–40 000 km |
| R1 – Sprint Race | Sprint race | Usage circuit — contrôle précis à haute température. | 50–800°C (122–1472°F) | μ 0,48–0,50 | 20 000–30 000 km |
| R2 – Endurance Race | Endurance race | Compétition endurance — contrôle précis à haute température. | 50–800°C (122–1472°F) | μ 0,48–0,55 | — |
| CS1 – Carbon-Ceramic Street | Carbone-céramique street | Disques carbone-céramique uniquement — confort et durabilité sur route. | 0–700°C (32–1292°F) | μ 0,38–0,43 | — |
| CS2 – Carbon-Ceramic Performance | Carbone-céramique performance | Disques carbone-céramique uniquement — usage sportif sur route, résistant à la chaleur. | 50–900°C (122–1652°F) | μ 0,40–0,45 | — |
Chaque kit TEI est fabriqué sur mesure — cloches et supports usinés spécifiquement pour votre véhicule — et expédié directement depuis notre site de production de Guangzhou. Les kits avec disques en acier sont généralement expédiés sous 2 à 3 semaines, auxquelles s'ajoute le délai de transit ; le délai exact vers votre destination est indiqué lors du passage en caisse.
Nous expédions dans le monde entier par coursier express avec suivi, et vous pouvez tout à fait utiliser votre propre transitaire — communiquez-nous simplement les coordonnées de l'entrepôt et le numéro de référence avant l'expédition. Les droits de douane et taxes éventuels sont fixés par les autorités douanières de votre pays et restent à la charge du destinataire. Consultez notre page Livraison pour tous les détails, ou contactez-nous pour obtenir une estimation des frais d'expédition avant de commander.
| Composé | Type | Utilisation optimale | Température de fonctionnement | Coefficient de friction | Durée de vie |
|---|---|---|---|---|---|
| M1 – Street | Céramique | Usage quotidien — confort et faible bruit. Composé standard sur les kits Préparation Route. | 0–550°C (32–1022°F) | μ 0,38–0,43 | 40 000–50 000 km |
| M2 – Street Sport | Métallique | Performances sportives sur route, résistant à la chaleur. Composé standard sur les kits série Compétition. | 50–700°C (122–1292°F) | μ 0,42–0,47 | 30 000–40 000 km |
| R1 – Sprint Race | Sprint race | Usage circuit — contrôle précis à haute température. | 50–800°C (122–1472°F) | μ 0,48–0,50 | 20 000–30 000 km |
| R2 – Endurance Race | Endurance race | Compétition endurance — contrôle précis à haute température. | 50–800°C (122–1472°F) | μ 0,48–0,55 | — |
| CS1 – Carbon-Ceramic Street | Carbone-céramique street | Disques carbone-céramique uniquement — confort et durabilité sur route. | 0–700°C (32–1292°F) | μ 0,38–0,43 | — |
| CS2 – Carbon-Ceramic Performance | Carbone-céramique performance | Disques carbone-céramique uniquement — usage sportif sur route, résistant à la chaleur. | 50–900°C (122–1652°F) | μ 0,40–0,45 | — |
Chaque kit TEI est fabriqué sur mesure — cloches et supports usinés spécifiquement pour votre véhicule — et expédié directement depuis notre site de production de Guangzhou. Les kits avec disques en acier sont généralement expédiés sous 2 à 3 semaines, auxquelles s'ajoute le délai de transit ; le délai exact vers votre destination est indiqué lors du passage en caisse.
Nous expédions dans le monde entier par coursier express avec suivi, et vous pouvez tout à fait utiliser votre propre transitaire — communiquez-nous simplement les coordonnées de l'entrepôt et le numéro de référence avant l'expédition. Les droits de douane et taxes éventuels sont fixés par les autorités douanières de votre pays et restent à la charge du destinataire. Consultez notre page Livraison pour tous les détails, ou contactez-nous pour obtenir une estimation des frais d'expédition avant de commander.
Découvrez pourquoi un étrier fixe multi-pistons offre un feeling au pédalier plus direct et plus linéaire.
Un seul piston agit sur la plaquette intérieure. Le corps d'étrier coulisse alors sur ses colonnes de guidage pour amener la plaquette extérieure au contact.
Deux étapes successives génèrent une course morte et un léger retard du feeling au pédalier.
Les pistons des deux côtés se déplacent directement et simultanément, pinçant le disque en une seule étape maîtrisée.
Force de serrage F = P × S : pression hydraulique multipliée par la surface totale des pistons (cm²). La réponse est directe et linéaire.
