نظام مواد مختلف عن الفولاذ — بإصدارين، TCCB وTCCB-R.
أقراص الفرامل المصنوعة من السيراميك الكربوني تعتمد نظام مواد مختلفاً عن الفولاذ — والاسم الكامل هو مركّب مصفوفة خزفية من كربيد السيليكون المقوّى بألياف الكربون. تصنع TEI إصدارين، TCCB وTCCB-R، لنوعين مختلفين من التجهيز.
TCCB هو قرص كربون سيراميك مصبوب قطعة واحدة بألياف قصيرة. تتميز العملية بالاستقرار، كما يمكن التحكم في تكلفتها؛ ولهذا السبب تُستخدم هذه النسخة في أنظمة الفرامل عالية الأداء من المصنّعين الأصليين لسيارات بورشه وغيرها من السيارات الخارقة، وكذلك في سيارات الركاب الفاخرة عموماً. بالنسبة إلى معظم التجهيزات، فإن TCCB هو القرص الذي يوازن بين الأداء والعملية.
TCCB-R مصنوع بألياف طويلة. وتتميز هذه العملية بتعقيد أكبر وتكلفة أعلى، كما أن إنتاجها بكميات كبيرة أصعب، لكنها تتيح التصنيع حسب مواصفات المصنّع الأصلي. نشأ الكربون سيراميك بألياف طويلة في مجالات الطيران والقطارات عالية السرعة وغيرها من تطبيقات الأداء الفائق، قبل تكييفه للاستخدام على الطرق. اختر TCCB-R عندما تحتاج إلى مقاس مخصص خارج النطاق القياسي لـ TCCB.
من المرجح أن تلاحظ تشققات سطحية دقيقة على وجه قرص الكربون سيراميك. هذا أمر متوقع وليس عيباً. يختلف معامل التمدد الحراري لطبقة كربيد السيليكون (SiC) عن معامل التمدد الحراري لجسم القرص الموجود أسفلها. أثناء التصنيع بدرجات الحرارة العالية، تتمدد الطبقتان معاً؛ وعندما يبرد القرص، تنكمش الطبقتان بمعدلين مختلفين، وينتج عن هذا الاختلاف إجهاد داخلي. يتحرر هذا الإجهاد على شكل تشققات سطحية دقيقة، وهي الآلية نفسها التي تقف وراء نمط التشقق الزجاجي في خزفيات فرن جون القديمة.
تتوافق أقراص الكربون سيراميك من TEI مع درجتين من بطانات الفرامل:
لا تُعد أي من الدرجتين مخصصة للاستخدام على الحلبة. للقيادة على الحلبة، قم بإقران أقراص الكربون سيراميك ببطانات الكربون سيراميك المخصصة لهذا النوع من الاستخدام من PAGID RSC1 الألمانية، وأضف نظام تبريد للفرامل.
تُشحن الأقراص الأمامية ضمن نطاق المقاسات الشائعة لدى TEI من المخزون، من دون انتظار للتصنيع المخصص. أما أقراص الكربون سيراميك الخلفية المخصصة، التي تحافظ على الكاليبرات الأصلية، فتُصنع حسب الطلب، وتبلغ مدة التنفيذ والشحن المعتادة 60–90 يوماً. تكلف المقاسات المخصصة أكثر من المقاس القياسي، كما أن القرص المصنّع وفق مواصفات المصنع الأصلي لمركبة واحدة قد لا يكون مناسباً إذا غيّرت سيارتك لاحقاً.
يتوفر كل من TCCB وTCCB-R اليوم ضمن أطقم TEI مختارة، كما يتوفران كقرص مخصص. تعرّف على الأطقم المتوافقة مع الكربون سيراميك.
تُعد أقراص الكربون سيراميك ترقية خاصة بالمركبة وبتهيئتها. قبل الطلب، تأكد من سنة المركبة، وماركتها وطرازها، ومواصفات العجلات، وما إذا كان الاستخدام أمامياً أو خلفياً، ومقاس القرص المطلوب، وخليط بطانات الاحتكاك المحدد للقرص. إذا كان نظام فرامل التوقف الخلفي، أو الخلوص حول العجلة، أو تهيئة المركبة غير اعتيادياً، فتواصل معنا لإجراء فحص يدوي قبل إتمام الطلب.
أخبرنا بكيفية استخدام المركبة — للقيادة اليومية، أو الرحلات البرية، أو الاستخدام الشاق، أو القيادة على الحلبة — حتى نتمكن من تأكيد مدى ملاءمة تركيبة القرص والبطانات المختارة. قد تتطلب التطبيقات المخصصة تأكيداً إضافياً قبل بدء الإنتاج.
