يُشكَّل من قضيب ألمنيوم بدرجة الصناعات الفضائية تحت ضغط عالٍ، ثم يُخضع لعمليات تشغيل CNC. البنية أكثف من الصب، مع تبديد حراري وصلابة أعلى.

6082 / 7075 — سبائك ألمنيوم بدرجة الصناعات الفضائية، الدرجات ذاتها المستخدمة في هياكل الطائرات.

كل زوج من الكاليبرات يخضع لاختبار الضغط قبل مغادرة المصنع. حلقات إحكام المكبس مصنّفة حتى 220°C — نطاق السباقات، يتجاوز المعيار القياسي للمصنّعين الأصليين البالغ 160°C.

220°C — تصنيف حراري لحلقة إحكام المكبس.

G3500 حديد زهر سبائكي عالي الكربون، معالَج حرارياً عند 600°C للحصول على بنية تظل مستقرة تحت الكبح الشديد. مهوَّى داخلياً، مع خيار التشقير أو الثقب.

≤ 0.05 مم — عدم استواء القرص، مقاساً في المصنع بعد تجميع الجرس.

قلب من PTFE، وضفيرة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وطبقة خارجية من PVC. تمدد أقل بكثير من الخراطيم المطاطية القياسية — دواسة أصلب وأكثر خطّية، توقف طارئ أقصر، ومقاومة أفضل للتقادم.

DOT 7.3 مم — خرطوم الفرامل المضفّر (ستانلس ستيل) وفق المعيار الدولي، مرفق مع كل طقم.