بطانات فرامل بديلة — GT60-MONO (ترقية المنافسة)

بطانات فرامل بديلة لـ ⁦GT60-MONO⁩. مساحة البطانة:⁦ 81.62⁩ سم². جميع خلطات البطانات الست من ⁦TEi BRAKES⁩ متاحة لهذا الكاليبر — اختر الخليط المناسب من القائمة أعلاه. المواصفات حسب الخليط: خليط بطانات الاحتكاك الاستخدام الأمثل درجة حرارة التشغيل معامل الاحتكاك العمر التشغيلي ⁦M1 – Street Ceramic⁩ القيادة اليومية — راحة وصوت منخفض. الخليط القياسي في طقم ضبط الطرق.⁦ 0–550°C⁩ (⁦32–1022°F⁩) ⁦μ 0.38–0.43 40,000–50,000⁩ كم ⁦M2 – Street Sport Metallic⁩ الأداء الرياضي على الطريق العام مع مقاومة الحرارة. الخليط القياسي في طقم السباقات.⁦ 50–700°C⁩ (⁦122–1292°F⁩) ⁦μ 0.42–0.47 30,000–40,000⁩ كم ⁦R1 – Sprint Race⁩ الاستخدام في الحلبة — تحكم دقيق عند درجات الحرارة العالية.⁦ 50–800°C⁩ (⁦122–1472°F⁩) ⁦μ 0.48–0.50 20,000–30,000⁩ كم ⁦R2 – Endurance Race⁩ سباقات التحمل — تحكم دقيق عند درجات الحرارة العالية.⁦ 50–800°C⁩ (⁦122–1472°F⁩) ⁦μ 0.48–0.55 — CS1 – Carbon-Ceramic Street⁩ أقراص كربون سيراميك فقط — راحة الطريق العام ومتانة عالية.⁦ 0–700°C⁩ (⁦32–1292°F⁩) ⁦μ 0.38–0.43 — CS2 – Carbon-Ceramic Performance⁩ أقراص كربون سيراميك فقط — استخدام رياضي على الطريق العام مع مقاومة الحرارة.⁦ 50–900°C⁩ (⁦122–1652°F⁩) ⁦μ 0.40–0.45 ⁩— التوافق: خلطتا ⁦CS1⁩ و⁦CS2⁩ مخصصتان لأقراص كربون سيراميك حصراً. لا تستخدم خلطات الطريق العام أو الحلبة (⁦M1/M2/R1/R2⁩) مع أقراص كربون سيراميك — فهي مخصصة للأقراص القياسية (غير الكربون سيراميك) فقط.