بطانات فرامل بديلة — P60NS+ (Street)

بطانات فرامل بديلة لـ ⁦P60NS+⁩. مساحة البطانة:⁦ 95.3cm⁩². جميع خلطات البطانات الست المتاحة من ⁦TEi BRAKES⁩ متوفرة لهذا الكاليبر — اختر الخليط المناسب من القائمة أعلاه. المواصفات حسب كل خليط: نوع الخليط | الاستخدام الأمثل | نطاق درجة الحرارة التشغيلية | معامل الاحتكاك | العمر التشغيلي ⁦M1 – Street⁩ | سيراميك | القيادة اليومية — راحة وصوت منخفض. الخليط القياسي في طقم ضبط الطرق. | ⁦0–550°C⁩ (⁦32–1022°F⁩) | ⁦μ 0.38–0.43⁩ | ⁦40,000–50,000 km M2 – Street Sport⁩ | معدني | أداء رياضي على الطريق العام مع مقاومة عالية للحرارة. الخليط القياسي في طقم السباقات. | ⁦50–700°C⁩ (⁦122–1292°F⁩) | ⁦μ 0.42–0.47⁩ | ⁦30,000–40,000 km R1 – Sprint Race⁩ | سباق سبرينت | الاستخدام في الحلبة — تحكم دقيق عند درجات الحرارة المرتفعة. | ⁦50–800°C⁩ (⁦122–1472°F⁩) | ⁦μ 0.48–0.50⁩ | ⁦20,000–30,000 km R2 – Endurance Race⁩ | سباق تحمّل | سباقات التحمّل — تحكم دقيق عند درجات الحرارة المرتفعة. | ⁦50–800°C⁩ (⁦122–1472°F⁩) | ⁦μ 0.48–0.55⁩ | —⁦ CS1 – Carbon-Ceramic Street⁩ | سيراميك كربوني للطريق العام | مخصص لأقراص كربون سيراميك فقط — راحة وعمر تشغيلي مديد على الطريق العام. | ⁦0–700°C⁩ (⁦32–1292°F⁩) | ⁦μ 0.38–0.43⁩ | —⁦ CS2 – Carbon-Ceramic Performance⁩ | سيراميك كربوني عالي الأداء | مخصص لأقراص كربون سيراميك فقط — استخدام رياضي على الطريق العام مع مقاومة عالية للحرارة. | ⁦50–900°C⁩ (⁦122–1652°F⁩) | ⁦μ 0.40–0.45⁩ | — التوافق: خلطتا ⁦CS1⁩ و⁦CS2⁩ مخصصتان لأقراص كربون سيراميك حصراً. لا تستخدم خلطات الطريق العام أو الحلبة (⁦M1 / M2 / R1 / R2⁩) مع قرص كربون سيراميك — هذه الخلطات مخصصة للأقراص القياسية (غير الكربون سيراميك) فقط.