SR10 Zehnkolben-Bremsen-Kit Vorderachse

Individuelle Fertigung — Versand in 2–3 Wochen
$1,899.00
Felgengröße
Material
Bremssattelfarbe
VIN-Schild, sichtbar durch die untere Windschutzscheibe auf der Fahrerseite
Windschutzscheibe (Fahrerseite)

Von außen sichtbar, untere Ecke der Windschutzscheibe

VIN-Aufkleber am Türrahmen der Fahrerseite
Türrahmen Fahrerseite

Tür öffnen, um das Etikett zu sehen

Ihre VIN ist ein 17-stelliger Code. Sie befindet sich in der Regel an einer dieser beiden Stellen oder auf Ihrem Fahrzeugschein bzw. Ihrer Versicherungskarte.
Fahrzeugkompatibilität zuerst prüfen

Bitte bestätigen Sie die Fahrzeugkompatibilität vor der Bestellung — Ihr Kit finden.

Carbon-Keramik-Kompatibilität
Sie bestellen eine Keramikbremsscheibe? Diese erfordert Bremsbeläge der Verbindungsklasse CS1/CS2. Standardbremsbeläge M1/M2/R1/R2 dürfen auf einer Keramikbremsscheibe nicht verwendet werden.
Fragen zur Passgenauigkeit oder Fahrzeugkompatibilität? Unser Team hilft Ihnen gerne weiter.
Kontaktieren Sie unser Team
Ersatzbeläge benötigt?
Ersatzbremsbelag — SR8 (Street)
Von $199.00
Ersatzbeläge ansehen
Beschreibung Technische Daten Bremsbeläge Versandinformationen
Der SR10 bringt die Bremskraft eines Zehnkolben-Systems für Elektrofahrzeuge und mittelgroße bis große SUVs mit hohem Leergewicht — ohne den Fahrkomfort einzubüßen, auf den die Straßenabstimmungs-Serie ausgelegt ist. Der zweiteilig geschmiedete Bremssattel — aus zwei verschraubten 6082-Hälften aus Luft- und Raumfahrtaluminium gefertigt, nicht aus dem Vollen gefräst — verteilt die Bremskraft gleichmäßig über eine Kolbenfläche von 58.18cm² und sorgt so für ein straffes, lineares Pedalgefühl mit präzisem Druckpunkt. Passend für 20- bis 22-Zoll-Felgen. Lieferumfang: Bremssattel, Bremsscheibe, Bremsbeläge und Befestigungsmaterial.
Der SR10 bringt die Bremskraft eines Zehnkolben-Systems für Elektrofahrzeuge und mittelgroße bis große SUVs mit hohem Leergewicht — ohne den Fahrkomfort einzubüßen, auf den die Straßenabstimmungs-Serie ausgelegt ist. Der zweiteilig geschmiedete Bremssattel — aus zwei verschraubten 6082-Hälften aus Luft- und Raumfahrtaluminium gefertigt, nicht aus dem Vollen gefräst — verteilt die Bremskraft gleichmäßig über eine Kolbenfläche von 58.18cm² und sorgt so für ein straffes, lineares Pedalgefühl mit präzisem Druckpunkt. Passend für 20- bis 22-Zoll-Felgen. Lieferumfang: Bremssattel, Bremsscheibe, Bremsbeläge und Befestigungsmaterial.
  • Verkäufer TEI Brakes
  • SKU SR10-20-400X36MM-STD-RED
  • Fahrzeugkompatibilität Elektrofahrzeuge, mittelgroße bis große SUVs; übergroßes Zehnkolben-Zweiteil-Design
  • Fahrzeuggewicht 1.5–2.5 t
  • Felgenkompatibilität 20-22"
  • Einbauposition Vorderachse
  • Bohrungsmaß 468/485/502
  • Scheibengröße (Optionen) 400×36D72 / 420×36D70 / 440×36D70
  • Bremssattel-Material Aluminiumlegierung 6082/T651
  • Fertigungsverfahren Zweiteilig geschmiedet
  • Kolbenanzahl 10
  • Kolbendurchmesser Ø28×6 / Ø26×4
  • Gesamtkolbenfläche (cm²) 58.18cm²
  • Bremssattel-Gewicht 6,9 kg
  • Bremssattel-Abmessungen 407×196×130mm
  • Belagfläche 120.97cm²
  • Belagstärke 16,8 mm
  • Staubschutz Externer Staubschutzring
  • Ölführung Externe Leitungsführung
  • Standardmischung M1

Jedes TEI Kit wird individuell gefertigt — Bremsscheibentöpfe und Adapterhalter werden fahrzeugspezifisch bearbeitet — und wird direkt aus unserem Werk in Guangzhou versandt. Kits mit Stahlscheiben sind in der Regel innerhalb von 2–3 Wochen versandbereit; die genaue Lieferzeit für Ihr Zielland wird beim Checkout angezeigt.

Wir versenden weltweit per Expresskurier mit Sendungsverfolgung. Gerne können Sie auch Ihren eigenen Spediteur beauftragen — teilen Sie uns in diesem Fall die Lageradresse und Referenznummer vor dem Versand mit. Einfuhrzölle und Steuern werden von der zuständigen Zollbehörde festgesetzt und gehen zu Lasten des Empfängers. Weitere Details finden Sie auf unserer Versandseite, oder kontaktieren Sie uns für eine Versandkostenschätzung vor der Bestellung.

Schwimmsattel vs. Festsattel

Ein Festsattel mit mehreren Kolben sorgt für ein direkteres, lineares Pedalgefühl — hier sehen Sie, warum.

SchwimmsattelTypische Serienausstattung

Ein einzelner Kolben wirkt auf den inneren Bremsbelag. Der Bremssattelkörper gleitet anschließend auf seinen Führungsbolzen, um den äußeren Bremsbelag in Kontakt zu bringen.

Floating caliper animation The inner piston moves first, then the caliper body floats outward before the outer pad clamps. Rotor Hydraulic pressure PistonOuter pad Inner pad Caliper body floats 1. Piston pushes inner pad2. Body floats outward3. Outer pad clamps

Die zwei aufeinanderfolgenden Schritte erzeugen Leerweg und eine leichte Verzögerung im Pedalgefühl.

Festsattel mit mehreren KolbenTEI-Design

Kolben auf beiden Seiten bewegen sich direkt und gleichzeitig und spannen die Bremsscheibe in einem kontrollierten Schritt ein.

Fixed caliper animation Opposing pistons and pads move together to clamp the rotor simultaneously. Rotor PressurePressure Inner padOuter padFixed caliper body 1. Pressure builds2. Pistons move together3. One-step clamp

Klemmkraft F = P × S: Hydraulikdruck multipliziert mit der Gesamtkolbenfläche (cm²). Das Ansprechen ist direkt und linear.