T691 Sechskolben-Vorderachs-Bremssatz

Individuelle Fertigung — Versand in 2–3 Wochen
$1,221.00
Felgengröße
Material
Bremssattelfarbe
VIN-Schild, sichtbar durch die untere Windschutzscheibe auf der Fahrerseite
Windschutzscheibe (Fahrerseite)

Von außen sichtbar, untere Ecke der Windschutzscheibe

VIN-Aufkleber am Türrahmen der Fahrerseite
Türrahmen Fahrerseite

Tür öffnen, um das Etikett zu sehen

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Ersatz-Bremsbeläge — T665 (Street / Track Standard)
Von $199.00
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Beschreibung Technische Daten Bremsbeläge Versandinformationen
T691 bildet die Spitze der Offroad-Bremssattelplattform, die er mit dem T665 und dem T683 teilt — mit der größten Kolbenfläche der drei Modelle bei 91.18cm² und damit der höchsten verfügbaren Anpresskraft in diesem Bremssattelgehäuse. Konzipiert für denselben anspruchsvollen Offroad-Einsatz — Schlamm, Schotter, Wasserdurchfahrten und lange Gefällestrecken — bei dem anhaltende Bremsleistung ohne Fading wichtiger ist als Höchstgeschwindigkeit. Passend für 17- bis 18-Zoll-Felgen. Lieferumfang: Bremssattel, Bremsscheibe, Bremsbeläge und Befestigungsmaterial.
T691 bildet die Spitze der Offroad-Bremssattelplattform, die er mit dem T665 und dem T683 teilt — mit der größten Kolbenfläche der drei Modelle bei 91.18cm² und damit der höchsten verfügbaren Anpresskraft in diesem Bremssattelgehäuse. Konzipiert für denselben anspruchsvollen Offroad-Einsatz — Schlamm, Schotter, Wasserdurchfahrten und lange Gefällestrecken — bei dem anhaltende Bremsleistung ohne Fading wichtiger ist als Höchstgeschwindigkeit. Passend für 17- bis 18-Zoll-Felgen. Lieferumfang: Bremssattel, Bremsscheibe, Bremsbeläge und Befestigungsmaterial.
  • Verkäufer TEI Brakes
  • Fahrzeugkompatibilität Hardcore-Offroad (gemeinsame Plattform mit T665/T683)
  • Fahrzeuggewicht 1.5–3 t
  • Felgenkompatibilität 17-18"
  • Einbauposition Vorderachse
  • Bohrungsmaß 388/405
  • Scheibengröße (Optionen) 332×32D57 / 355×32D59
  • Bremssattel-Material Aluminiumlegierung 6082/T651
  • Fertigungsverfahren Zweiteilig geschmiedet
  • Kolbenanzahl 6
  • Kolbendurchmesser Ø44×6
  • Gesamtkolbenfläche (cm²) 91.18cm²
  • Bremssattel-Gewicht 4.5kg
  • Bremssattel-Abmessungen 342.2×159×102.6mm
  • Belagfläche 80.3 / 95.3cm²
  • Belagstärke 17.6mm
  • Staubschutz Externer Staubschutzring
  • Ölführung Interne Bremsflüssigkeitsführung
  • Standardmischung M1

Jedes TEI Kit wird individuell gefertigt — Bremsscheibentöpfe und Adapterhalter werden fahrzeugspezifisch bearbeitet — und wird direkt aus unserem Werk in Guangzhou versandt. Kits mit Stahlscheiben sind in der Regel innerhalb von 2–3 Wochen versandbereit; die genaue Lieferzeit für Ihr Zielland wird beim Checkout angezeigt.

Wir versenden weltweit per Expresskurier mit Sendungsverfolgung. Gerne können Sie auch Ihren eigenen Spediteur beauftragen — teilen Sie uns in diesem Fall die Lageradresse und Referenznummer vor dem Versand mit. Einfuhrzölle und Steuern werden von der zuständigen Zollbehörde festgesetzt und gehen zu Lasten des Empfängers. Weitere Details finden Sie auf unserer Versandseite, oder kontaktieren Sie uns für eine Versandkostenschätzung vor der Bestellung.

Schwimmsattel vs. Festsattel

Ein Festsattel mit mehreren Kolben sorgt für ein direkteres, lineares Pedalgefühl — hier sehen Sie, warum.

SchwimmsattelTypische Serienausstattung

Ein einzelner Kolben wirkt auf den inneren Bremsbelag. Der Bremssattelkörper gleitet anschließend auf seinen Führungsbolzen, um den äußeren Bremsbelag in Kontakt zu bringen.

Floating caliper animation The inner piston moves first, then the caliper body floats outward before the outer pad clamps. Rotor Hydraulic pressure PistonOuter pad Inner pad Caliper body floats 1. Piston pushes inner pad2. Body floats outward3. Outer pad clamps

Die zwei aufeinanderfolgenden Schritte erzeugen Leerweg und eine leichte Verzögerung im Pedalgefühl.

Festsattel mit mehreren KolbenTEI-Design

Kolben auf beiden Seiten bewegen sich direkt und gleichzeitig und spannen die Bremsscheibe in einem kontrollierten Schritt ein.

Fixed caliper animation Opposing pistons and pads move together to clamp the rotor simultaneously. Rotor PressurePressure Inner padOuter padFixed caliper body 1. Pressure builds2. Pistons move together3. One-step clamp

Klemmkraft F = P × S: Hydraulikdruck multipliziert mit der Gesamtkolbenfläche (cm²). Das Ansprechen ist direkt und linear.