TEI Brakes — P42 Super Four-Piston Front Brake Kit — unverified Alibaba source
TEI Brakes — P42 Super Four-Piston Front Brake Kit — verified local product image
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P42 Super Kit de Frein Avant à Quatre Pistons

Fabriqué sur mesure — expédié sous 2 à 3 semaines
$899.00
taille de jante
Matériau
Couleur de l'étrier
Plaque VIN visible à travers la base du pare-brise, côté conducteur
Pare-brise (côté conducteur)

Visible de l'extérieur, coin inférieur du pare-brise

Autocollant VIN sur le montant de porte côté conducteur
Montant de porte côté conducteur

Ouvrez la porte pour voir cette étiquette

Votre VIN est un code de 17 caractères. Il se trouve le plus souvent à l'un de ces deux endroits, ou sur votre certificat d'immatriculation (carte grise) ou votre carte d'assurance.
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Plaquettes de frein de remplacement — P42-SUPER (Street)
De $99.00
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Description Caractéristiques techniques Plaquettes de frein Informations de livraison
P42 est l'étrier à quatre pistons le plus léger de la gamme Préparation Route de TEi Brakes, d'un poids de 2,8 kg, conçu pour les berlines et SUV compacts de segments A et B à faible cylindrée, utilisés aussi bien au quotidien qu'en journée circuit. Quatre pistons opposés répartissent 49.47cm² de surface de serrage sur un corps forgé en deux pièces, pour une pédale plus ferme et plus linéaire que l'étrier d'origine qu'il remplace. Compatible avec les jantes 15–16 pouces. Livré avec l'étrier, le disque, les plaquettes de frein et la visserie de fixation.
P42 est l'étrier à quatre pistons le plus léger de la gamme Préparation Route de TEi Brakes, d'un poids de 2,8 kg, conçu pour les berlines et SUV compacts de segments A et B à faible cylindrée, utilisés aussi bien au quotidien qu'en journée circuit. Quatre pistons opposés répartissent 49.47cm² de surface de serrage sur un corps forgé en deux pièces, pour une pédale plus ferme et plus linéaire que l'étrier d'origine qu'il remplace. Compatible avec les jantes 15–16 pouces. Livré avec l'étrier, le disque, les plaquettes de frein et la visserie de fixation.
  • Vendeur TEI Brakes
  • Unité de gestion de stock P42SUPER-15-290X24MM-STD-RED
  • Compatibilité véhicule Conçu pour les véhicules à faible cylindrée ; usage mixte route et circuit ; berlines de segments A/B, SUV compacts
  • Poids du véhicule 1.2–1.6 t
  • Compatibilité jantes 15-16"
  • Position de montage Avant
  • Alésage 340/348
  • Options de taille de disque 290×24D54.5 / 300×24D54
  • Matériau de l'étrier Alliage d'aluminium 6082/T651
  • Procédé de fabrication Forgé en deux pièces
  • Nombre de pistons 4
  • Diamètre des pistons Ø38×2 / Ø41.3×2
  • Surface totale des pistons (cm²) 49.47cm²
  • Poids de l'étrier 2,8 kg
  • Dimensions de l'étrier 276×131×84mm
  • Surface des plaquettes 60.5cm²
  • Épaisseur des plaquettes 15,5 mm
  • Protection anti-poussière Joint d'étanchéité anti-poussière interne
  • Circuit hydraulique Cheminement externe du liquide de frein
  • Garniture standard M1

Chaque kit TEI est fabriqué sur mesure — cloches et supports usinés spécifiquement pour votre véhicule — et expédié directement depuis notre site de production de Guangzhou. Les kits avec disques en acier sont généralement expédiés sous 2 à 3 semaines, auxquelles s'ajoute le délai de transit ; le délai exact vers votre destination est indiqué lors du passage en caisse.

Nous expédions dans le monde entier par coursier express avec suivi, et vous pouvez tout à fait utiliser votre propre transitaire — communiquez-nous simplement les coordonnées de l'entrepôt et le numéro de référence avant l'expédition. Les droits de douane et taxes éventuels sont fixés par les autorités douanières de votre pays et restent à la charge du destinataire. Consultez notre page Livraison pour tous les détails, ou contactez-nous pour obtenir une estimation des frais d'expédition avant de commander.

Étriers flottants vs. étriers fixes

Découvrez pourquoi un étrier fixe multi-pistons offre un feeling au pédalier plus direct et plus linéaire.

Étrier flottantOEM classique

Un seul piston agit sur la plaquette intérieure. Le corps d'étrier coulisse alors sur ses colonnes de guidage pour amener la plaquette extérieure au contact.

Floating caliper animation The inner piston moves first, then the caliper body floats outward before the outer pad clamps. Rotor Hydraulic pressure PistonOuter pad Inner pad Caliper body floats 1. Piston pushes inner pad2. Body floats outward3. Outer pad clamps

Deux étapes successives génèrent une course morte et un léger retard du feeling au pédalier.

Étrier fixe multipistonsConception TEI

Les pistons des deux côtés se déplacent directement et simultanément, pinçant le disque en une seule étape maîtrisée.

Fixed caliper animation Opposing pistons and pads move together to clamp the rotor simultaneously. Rotor PressurePressure Inner padOuter padFixed caliper body 1. Pressure builds2. Pistons move together3. One-step clamp

Force de serrage F = P × S : pression hydraulique multipliée par la surface totale des pistons (cm²). La réponse est directe et linéaire.