ผ้าเบรกสำรอง — P42-SUPER (Street)

ผ้าเบรกสำรองสำหรับคาลิปเปอร์ P42-SUPER / P40EV พื้นที่ผ้าเบรก: 57.4cm² คาลิปเปอร์รุ่นนี้รองรับสูตรเนื้อผ้าเบรกครบทั้ง 6 สูตรของ TEi BRAKES — เลือกสูตรเนื้อผ้าเบรกได้จากตัวเลือกด้านบน ข้อมูลจำเพาะแยกตามสูตรเนื้อผ้าเบรก: สูตรเนื้อผ้าเบรก | เหมาะสำหรับ | อุณหภูมิใช้งาน | ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน | อายุการใช้งาน M1 – Street Ceramic | ขับขี่ทั่วไปประจำวัน — เงียบและนุ่มนวล เป็นสูตรมาตรฐานบนชุดปรับจูนถนน | 0–550°C (32–1022°F) | μ 0.38–0.43 | 40,000–50,000 km M2 – Street Sport Metallic | สมรรถนะบนถนนแบบสปอร์ต ทนความร้อนสูง เป็นสูตรมาตรฐานบนชุดสายแข่ง | 50–700°C (122–1292°F) | μ 0.42–0.47 | 30,000–40,000 km R1 – Sprint Race | ใช้งานในสนามแข่ง — ควบคุมแม่นยำที่อุณหภูมิสูง | 50–800°C (122–1472°F) | μ 0.48–0.50 | 20,000–30,000 km R2 – Endurance Race | แข่งทนระยะยาว — ควบคุมแม่นยำที่อุณหภูมิสูง | 50–800°C (122–1472°F) | μ 0.48–0.55 | — CS1 – Carbon-Ceramic Street | เฉพาะจานเบรกคาร์บอนเซรามิก — ขับขี่ทั่วไป นุ่มนวลและทนทาน | 0–700°C (32–1292°F) | μ 0.38–0.43 | — CS2 – Carbon-Ceramic Performance | เฉพาะจานเบรกคาร์บอนเซรามิก — ขับขี่สปอร์ตบนถนน ทนความร้อนสูง | 50–900°C (122–1652°F) | μ 0.40–0.45 | — ข้อควรทราบด้านความเข้ากันได้: สูตร CS1 และ CS2 ออกแบบมาสำหรับจานเบรกคาร์บอนเซรามิกเท่านั้น ห้ามใช้สูตรสำหรับถนนหรือสนามแข่ง (M1 / M2 / R1 / R2) กับจานเบรกคาร์บอนเซรามิก — สูตรเหล่านั้นออกแบบมาสำหรับจานเบรกมาตรฐาน (ที่ไม่ใช่คาร์บอนเซรามิก) เท่านั้น