ผ้าเบรกทดแทน — P60NS+ (Street)

ผ้าเบรกทดแทนสำหรับคาลิปเปอร์ P60NS+ พื้นที่ผ้าเบรก: 95.3cm² รองรับสูตรเนื้อผ้าเบรกครบทั้ง 6 สูตรของ TEI BRAKES — เลือกสูตรที่ต้องการได้จากตัวเลือกด้านบน ข้อมูลจำเพาะแต่ละสูตร: M1 – Street Ceramic เหมาะสำหรับ: ขับใช้งานทั่วไป — เงียบและนุ่มนวล เป็นสูตรมาตรฐานในชุดปรับจูนถนน ช่วงอุณหภูมิทำงาน: 0–550°C (32–1022°F) ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน: μ 0.38–0.43 อายุการใช้งาน: 40,000–50,000 กม. M2 – Street Sport Metallic เหมาะสำหรับ: ขับสปอร์ตบนถนน ทนความร้อนสูง เป็นสูตรมาตรฐานในชุดสายแข่ง ช่วงอุณหภูมิทำงาน: 50–700°C (122–1292°F) ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน: μ 0.42–0.47 อายุการใช้งาน: 30,000–40,000 กม. R1 – Sprint Race เหมาะสำหรับ: ใช้งานในสนาม — ควบคุมแม่นยำที่อุณหภูมิสูง ช่วงอุณหภูมิทำงาน: 50–800°C (122–1472°F) ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน: μ 0.48–0.50 อายุการใช้งาน: 20,000–30,000 กม. R2 – Endurance Race เหมาะสำหรับ: แข่งทนทาน — ควบคุมแม่นยำที่อุณหภูมิสูง ช่วงอุณหภูมิทำงาน: 50–800°C (122–1472°F) ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน: μ 0.48–0.55 อายุการใช้งาน: — CS1 – Carbon-Ceramic Street เหมาะสำหรับ: ใช้กับจานเบรกคาร์บอนเซรามิกเท่านั้น — ขับทั่วไป นุ่มนวลและทนทาน ช่วงอุณหภูมิทำงาน: 0–700°C (32–1292°F) ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน: μ 0.38–0.43 อายุการใช้งาน: — CS2 – Carbon-Ceramic Performance เหมาะสำหรับ: ใช้กับจานเบรกคาร์บอนเซรามิกเท่านั้น — ขับสปอร์ตบนถนน ทนความร้อนสูง ช่วงอุณหภูมิทำงาน: 50–900°C (122–1652°F) ค่าสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน: μ 0.40–0.45 อายุการใช้งาน: — ข้อควรทราบด้านความเข้ากันได้: สูตร CS1 และ CS2 ออกแบบมาสำหรับจานเบรกคาร์บอนเซรามิกโดยเฉพาะ ห้ามใช้สูตรสำหรับถนนหรือสนาม (M1/M2/R1/R2) กับจานเบรกคาร์บอนเซรามิก — สูตรเหล่านั้นออกแบบมาสำหรับจานเบรกมาตรฐาน (ที่ไม่ใช่คาร์บอนเซรามิก) เท่านั้น