專案照片
觀看改裝過程
車主與車輛
一位位於美國的 BMW F87 M2 車主，平時以這輛車通勤，週末享受駕駛樂趣，偶爾也會使用原廠 19 吋輪圈下賽道。這次改裝的目標，是在不犧牲街道使用便利性的前提下，提升煞車系統的強度與穩定性。
選用配置
本次專案採用 TEI GT60-MONO 前煞車賽車套件，配置包含歷史專案中的 380×36 mm 雙片式碟盤、M2 金屬來令片，以及不鏽鋼煞車油管。目前型錄將 GT60-MONO 列為現行的六活塞產品；本案例保留當時記錄的碟盤尺寸，作為已完成專案的一部分。
| 規格 | 細節 |
|---|---|
| 卡鉗 | TEI GT60-MONO — 六活塞一體式卡鉗，6082鋁合金整塊料 |
| 活塞總面積 | 50.21 cm² |
| 碟盤 | 380 × 36 mm，雙片式開槽碟盤 |
| 來令片 | M2 金屬配方 — R1／R2賽道配方可選 |
| 油管 | TEI 不鏽鋼金屬油管 |
成果
更大的熱容量有助於在連續高速煞停期間維持更一致的煞車表現。車主表示，踏板回饋更紮實，駕駛信心有所提升，同時保有適合日常行駛的舒適平衡。
安裝適配
GT60-MONO 適用於 18–20 吋輪圈。間隙不只取決於輪圈直徑，也與輪輻造型密切相關；下單前請提供車型、年式、車款等級與輪圈規格，我們會先確認碟盤尺寸及間隙。