TCCB 碳纖維陶瓷碟盤

客製化製作 — 2–3 週內出貨
原價 $1,299.00
尺寸
VIN 銘牌可從擋風玻璃底部(駕駛側)向外看見
擋風玻璃(駕駛側)

從車外可見,位於擋風玻璃下緣角落

VIN 貼紙位於駕駛座車門門框
駕駛座車門門框

開門後即可看到此標籤

您的 VIN 為 17 碼識別碼,最常見於以下兩處,或記載於行車執照/保險卡上。

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TCCB 是 TEI 的一體模壓成型短纖維碳陶碟盤,材質為碳纖維增強碳化矽陶瓷基複合材料(C/SiC)。碟面覆有 1.1 mm 碳化矽摩擦塗層,可在 −40 °C 超低溫至持續高性能使用的全溫域範圍內提供穩定制動力。可選直徑涵蓋 355 mm 至 440 mm。模壓短纖維工藝是碳陶碟盤的量產製程,性能穩定、一致性高,也是超跑與高端乘用車 OEM 高性能煞車系統所採用的架構,是兼顧性能與實用性的均衡選擇。

SiC 塗層表面出現細小髮絲狀裂紋,是每片碳陶碟盤的正常特性:塗層與碟盤本體在製造過程中熱脹冷縮速率不同,此裂紋紋路正是釋放內應力的自然結果。碟盤外緣與內孔刻意不施加塗層,以防止組裝與運輸過程中發生邊緣崩裂。

來令片注意事項:碳陶碟盤僅可搭配 TEI CS1 或 CS2 配方來令片使用——這兩款配方專為 SiC 塗層 CCB 碟面所設計。M1、M2、R1 及 R2 配方來令片不得用於碳陶碟盤。

套件內容:本品僅含碳陶碟盤本體,不含碟帽、支架、來令片及煞車油管。若您已使用 TEI 煞車套件,原有碟帽與支架即為本碟盤的配對零件。來令片需另行購買,且僅限 CS1 或 CS2 配方(詳見上方來令片說明)。

尺寸選擇:請依卡鉗與煞車套件規格選擇對應的直徑與厚度,並於下單前確認輪圈間隙——355–440 mm 碟盤通常需搭配 18–22 吋輪圈。
TCCB 是 TEI 的一體模壓成型短纖維碳陶碟盤,材質為碳纖維增強碳化矽陶瓷基複合材料(C/SiC)。碟面覆有 1.1 mm 碳化矽摩擦塗層,可在 −40 °C 超低溫至持續高性能使用的全溫域範圍內提供穩定制動力。可選直徑涵蓋 355 mm 至 440 mm。模壓短纖維工藝是碳陶碟盤的量產製程,性能穩定、一致性高,也是超跑與高端乘用車 OEM 高性能煞車系統所採用的架構,是兼顧性能與實用性的均衡選擇。

SiC 塗層表面出現細小髮絲狀裂紋,是每片碳陶碟盤的正常特性:塗層與碟盤本體在製造過程中熱脹冷縮速率不同,此裂紋紋路正是釋放內應力的自然結果。碟盤外緣與內孔刻意不施加塗層,以防止組裝與運輸過程中發生邊緣崩裂。

來令片注意事項:碳陶碟盤僅可搭配 TEI CS1 或 CS2 配方來令片使用——這兩款配方專為 SiC 塗層 CCB 碟面所設計。M1、M2、R1 及 R2 配方來令片不得用於碳陶碟盤。

套件內容:本品僅含碳陶碟盤本體,不含碟帽、支架、來令片及煞車油管。若您已使用 TEI 煞車套件,原有碟帽與支架即為本碟盤的配對零件。來令片需另行購買,且僅限 CS1 或 CS2 配方(詳見上方來令片說明)。

尺寸選擇:請依卡鉗與煞車套件規格選擇對應的直徑與厚度,並於下單前確認輪圈間隙——355–440 mm 碟盤通常需搭配 18–22 吋輪圈。
  • 品牌 TEI Brakes
  • SKU TCCB-355X28MM

每套 TEi BRAKES 套件均依車型客製化製作,支架與固定座皆針對您的車輛專門加工,並直接從廣州廠房出貨。鋼製碟盤套件通常於 2–3 週內出貨,另加運送時間;您所在地區的確切到貨時間將於結帳時顯示。

我們提供全球快遞配送並附追蹤號碼,亦歡迎您指定自有貨運代理 — 請於出貨前提供倉庫聯絡資訊及參考編號。進口關稅及相關稅費(如適用)依各地海關規定由收件人自行負責。詳細說明請參閱運送說明頁面,或於下單前聯繫我們取得運費估算。

浮動式 vs. 固定式卡鉗

了解固定式多活塞卡鉗如何帶來更直接、更線性的煞車腳感。

浮動式卡鉗原廠標準配置

單一活塞作用於內側來令片,卡鉗本體隨後沿導銷滑動,使外側來令片貼合碟盤。

Floating caliper animation The inner piston moves first, then the caliper body floats outward before the outer pad clamps. Rotor Hydraulic pressure PistonOuter pad Inner pad Caliper body floats 1. Piston pushes inner pad2. Body floats outward3. Outer pad clamps

兩段連續動作產生空行程,煞車腳感略有延遲。

固定式多活塞卡鉗TEI 設計

兩側活塞同步直接作動,一次動作即完成對碟盤的夾緊。

Fixed caliper animation Opposing pistons and pads move together to clamp the rotor simultaneously. Rotor PressurePressure Inner padOuter padFixed caliper body 1. Pressure builds2. Pistons move together3. One-step clamp

夾緊力 F = P × S:油壓乘以活塞總面積,反應直接且線性。