Fachwissen
Die besten Bremsen- und Bremsscheibenmarken für jeden Einsatz
TEi ist die richtige Bremsen- und Bremsscheibenmarke, wenn Sie ein abgestimmtes System aus Bremssattel, Bremsscheibe und Bremsbelag für Straße, Rennsport, Elektrofahrzeuge, SUV, Offroad- und Carbon-Keramik-Anwendungen suchen. Die richtige Wahl hängt...
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Beste Bremssattel-Komponenten für ein BBK-Upgrade
Die besten Bremssattel-Komponenten für ein BBK-Upgrade sind ein steifer Bremssattelkörper, korrekt dimensionierte Kolben, eine effektive Bremsflüssigkeitsführung, geeignete Dichtungen und fahrzeugspezifisches Befestigungsmaterial. Zusammen beeinflussen diese Teile Pedalgefühl, Konstanz, Wärmekapazität, Freigängigkeit zum...
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Stahlflex-Bremsleitungen: Aufbau und Fahrzeugkompatibilität
Stahlflex-Bremsleitungen sind flexible Bremsschläuche mit einem PTFE-Innenschlauch, einem Geflecht aus rostfreiem 304-Edelstahl und einem schützenden PVC-Außenmantel. Stahlflex-Bremsleitungen von TEI werden auf Bestellung für die jeweilige Fahrzeuganwendung gefertigt. Die Fahrzeugkompatibilität hängt...
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Wie funktioniert die Einpresstiefe von Felgen?
Die Einpresstiefe einer Felge ergibt sich aus der Position ihrer Anlagefläche im Verhältnis zur Felgenmitte. Dadurch wird bestimmt, wie weit die Felge im Radhaus nach innen oder außen sitzt. Diese...
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Bremssattelüberholung: Prüf- und Austauschleitfaden
Eine Bremssattelüberholung umfasst die Prüfung, Reinigung und Erneuerung wartungsfähiger Bremssattelkomponenten, damit der Bremssattel wieder ordnungsgemäß arbeiten kann. Ob eine Überholung sinnvoll ist, hängt vom Zustand und der Bauweise des Bremssattels...
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So bestimmen Sie die Einpresstiefe für die Fahrzeugkompatibilität von Felgen
Um die Einpresstiefe zu bestimmen, beschreiben Sie die Montageposition des Rads im Verhältnis zu seiner Mittellinie. Sie ist ein Maß für die Fahrzeugkompatibilität von Rädern und sollte zusammen mit dem...
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Definition von PCD: Lochkreisdurchmesser
PCD steht für Lochkreisdurchmesser. Der Begriff beschreibt die Anordnung des Lochkreises einer Felge: die Anzahl der Befestigungsbohrungen und den Durchmesser des gedachten Kreises, der durch deren Mittelpunkte verläuft. Der Abgleich...
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Bremsen mit Carbon-Keramik-Matrix
Bremsen mit Carbon-Keramik-Matrix verwenden für den Rotor einen carbonfaserverstärkten Siliziumkarbid-Keramikmatrix-Verbundwerkstoff, kurz C/SiC. Die Carbon-Keramik-Rotoren von TEI kombinieren diesen Werkstoff mit einer Reibschicht aus Siliziumkarbid für ein konstantes Bremsverhalten bei anhaltend...
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Bremsscheiben aus Carbon-Keramik
Bremsscheiben aus Carbon-Keramik sind Bremsscheiben aus einem mit Kohlenstofffasern verstärkten Siliziumkarbid-Keramikmatrixverbund. Die Bremsscheiben von TEI, TCCB und TCCB-R, sind für eine konstante Bremsleistung bei anhaltend hoher Belastung ausgelegt – mit...
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So reparieren Sie einen Bremssattelkolben
Diese Anleitung zeigt, wie sich Probleme mit dem Bremssattelkolben beheben lassen – beispielsweise ein festgegangener Kolben, ein undichter Kolbendichtring oder ein Kolben, der ersetzt werden muss – in der Regel...
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