Cada kit de TEI BRAKES parte de un bloque macizo de metal, no de una pieza fundida. Un vistazo a lo que hay detrás de su construcción.
Pinzas
Las pinzas de TEI BRAKES se mecanizan a partir de aluminio de calidad aeroespacial — 6082 para la gama estándar, 7075 para la S60-EXPLORE. Según el modelo, el cuerpo de la pinza es bipartido (dos piezas, atornilladas) o forjado en una sola pieza, mecanizado posteriormente en CNC hasta tolerancia final.
Discos de freno
Los discos de TEI BRAKES se funden en acero aleado de alto carbono G3500 y se someten a tratamiento térmico a 600°C. Todos los discos incorporan diseño ventilado para la refrigeración, y el alabeo (del disco) — la precisión con que gira el disco una vez montado — se mantiene en ≤0.05mm sobre el conjunto de disco y campana.
Cada kit se somete a prueba de presión antes de su envío
Antes de que un par de pinzas salga de fábrica, se somete a prueba de presión. Si no la supera, no se envía.
Latiguillos de freno
Los latiguillos de TEI BRAKES se fabrican en tres capas: un tubo interior de PTFE, una malla trenzada de acero inoxidable y una capa exterior protectora de PVC, con diámetro conforme al estándar DOT 7.3mm.
Campana y soporte
La campana, que une el disco a la maza, se mecaniza en aluminio 6061 de calidad aeroespacial. El soporte, que fija la pinza al vehículo, se mecaniza en acero 45# y se ajusta a la geometría específica del muñón de tu vehículo, no a una plantilla genérica.
Producción propia
Fabricación, I+D, control de calidad y almacenamiento se realizan bajo el mismo techo, sin depender de proveedores externos.
Comprueba cómo queda en tu coche
Cada kit está diseñado para la maza, el muñón y las ruedas de un vehículo concreto. Encuentra tu kit para ver las pinzas, discos y elementos de fijación fabricados para tu coche, o consulta la ficha técnica para conocer las dimensiones exactas.