P60NS+ Kit de frenos delantero de seis pistones

Fabricado a medida — se envía en 2–3 semanas
Precio regular $1,221.00
Medida de la rueda
Material
Color de la pinza
Placa con el VIN visible desde el exterior, en la esquina inferior del parabrisas, lado del conductor
Parabrisas (lado del conductor)

Visible desde el exterior, esquina inferior del parabrisas

Etiqueta con el VIN en el marco de la puerta del conductor
Marco de la puerta del conductor

Abre la puerta para ver esta etiqueta

El VIN es un código de 17 caracteres. Generalmente se encuentra en uno de estos dos lugares, o bien en el documento de registro o la tarjeta del seguro del vehículo.

La compatibilidad, primero

Confirma la compatibilidad con tu vehículo antes de realizar el pedido — encuentra tu kit.

Compatibilidad con frenos carbono-cerámicos
¿Vas a pedir un disco de carbono cerámico? Requiere pastillas de compuesto CS1/CS2. Las pastillas estándar M1/M2/R1/R2 no deben utilizarse con un disco de carbono cerámico.
¿Tiene preguntas sobre compatibilidad o aplicación? Nuestro equipo puede ayudarle.
Hable con nuestro equipo
P60NS+ es la mejora de rendimiento de la pinza de seis pistones P60 de TEi, desarrollada para vehículos de alta potencia y vehículos eléctricos medianos y grandes, SUV y sedanes ejecutivos que buscan un pedal más directo que el de un kit de frenos convencional para calle. Las nervaduras cruzadas proporcionan mayor rigidez a su cuerpo de forja de dos piezas durante frenadas intensas y repetidas, mientras que los pistones huecos ventilados y el circuito interno ayudan a seguir disipando el calor durante frenadas prolongadas, repartiendo una superficie de pistón de 54.97cm² entre seis pistones opuestos para ofrecer un pedal firme y lineal. Compatible con ruedas de 18–20 pulgadas. Incluye pinza, disco, pastillas y tornillería de montaje.
P60NS+ es la mejora de rendimiento de la pinza de seis pistones P60 de TEi, desarrollada para vehículos de alta potencia y vehículos eléctricos medianos y grandes, SUV y sedanes ejecutivos que buscan un pedal más directo que el de un kit de frenos convencional para calle. Las nervaduras cruzadas proporcionan mayor rigidez a su cuerpo de forja de dos piezas durante frenadas intensas y repetidas, mientras que los pistones huecos ventilados y el circuito interno ayudan a seguir disipando el calor durante frenadas prolongadas, repartiendo una superficie de pistón de 54.97cm² entre seis pistones opuestos para ofrecer un pedal firme y lineal. Compatible con ruedas de 18–20 pulgadas. Incluye pinza, disco, pastillas y tornillería de montaje.
  • Vendedor TEI Brakes
  • Compatibilidad con vehículo Vehículos eléctricos medianos y grandes, SUV y sedanes ejecutivos; ajuste directo en ruedas de fábrica, circuito interno
  • Peso del vehículo 1.5–2.5 t
  • Compatibilidad con ruedas 18-20"
  • Posición de instalación Delantero
  • Ajuste de alojamiento 413/436/458
  • Opciones de tamaño de disco 355×32D59 / 378×32D59 / 400×36D72
  • Material de la pinza Aleación de aluminio 6082/T651
  • Proceso de fabricación Forja de dos piezas
  • Número de pistones 6
  • Diámetro del pistón Ø38×2 / Ø34×2 / Ø30×2
  • Superficie total de pistones (cm²) 54.97 cm²
  • Peso de la pinza 4.93kg
  • Dimensiones de la pinza 365.3×154×158mm
  • Área de la pastilla 95.3cm²
  • Espesor de la pastilla 17.6mm
  • Protección contra el polvo Junta externa antipolvo
  • Canalización de aceite Circuito interno
  • Compuesto estándar M1

Cada kit de TEi BRAKES se fabrica a medida — campanas y soportes mecanizados específicamente para tu vehículo — y se envía directamente desde nuestras instalaciones en Guangzhou. Los kits con discos de acero se envían habitualmente en 2–3 semanas, más el tiempo de tránsito; los plazos exactos para tu destino se muestran al finalizar la compra.

Realizamos envíos internacionales por mensajería urgente con seguimiento. También puedes utilizar tu propio transitario — solo indícanos los datos del almacén y el número de referencia antes del despacho. Los aranceles e impuestos de importación, en caso de aplicarse, son competencia de la autoridad aduanera de destino y corren a cargo del destinatario. Consulta nuestra página de envíos para todos los detalles, o contáctanos para solicitar un presupuesto de envío antes de realizar tu pedido.

Pinzas flotantes vs. pinzas fijas

Descubre por qué una pinza fija de múltiples pistones ofrece una sensibilidad del pedal más directa y lineal.

Pinza flotanteOEM típico

Un único pistón actúa sobre la pastilla interior. El cuerpo de la pinza desliza sobre sus pasadores guía para llevar la pastilla exterior al contacto con el disco.

Floating caliper animation The inner piston moves first, then the caliper body floats outward before the outer pad clamps. Rotor Hydraulic pressure PistonOuter pad Inner pad Caliper body floats 1. Piston pushes inner pad2. Body floats outward3. Outer pad clamps

Los dos pasos secuenciales generan recorrido muerto y un leve retardo en la sensibilidad del pedal.

Pinza fija multipistónDiseño TEI

Los pistones de ambos lados se desplazan de forma directa y simultánea, apretando el disco en un único paso controlado.

Fixed caliper animation Opposing pistons and pads move together to clamp the rotor simultaneously. Rotor PressurePressure Inner padOuter padFixed caliper body 1. Pressure builds2. Pistons move together3. One-step clamp

Fuerza de apriete F = P × S: presión hidráulica multiplicada por la superficie total de pistones (cm²). La respuesta es directa y lineal.

Nuevo emblema. Mejor disco.

El mismo TEi, una generación más avanzada. Esto es lo que ha cambiado en el kit que enviamos hoy y cómo influye en la frenada.

Previous emblem and rotorCurrent emblem and rotorAnterior Actual ◂▸
Tipografía plana y contundente, con un espaciado amplio
Cursiva más definida, espaciado más ajustado, legible a distancia

Arrastra para comparar

Superficie del disco
Solo ranurado was perforado y ranurado

Sin orificios de perforación, no hay ningún punto donde pueda iniciarse una grieta.

Material
Aleación de alto contenido en carbono G3500, 3.85% de carbono

Diseñado para prolongar la vida útil del disco.

Refrigeración
72 ranuras de ventilación, con una resistencia de hasta 600 °C

Más canales para evacuar el calor del disco, vuelta tras vuelta.

Acabado
Recubrimiento negro anticorrosión was metal sin recubrimiento

Resiste la corrosión para que el disco conserve su aspecto entre tandas.