CCB Disco carbono-cerámico de fibra de carbono

Fabricado a medida — se envía en 2–3 semanas
Precio regular $1,221.00
TAMAÑO
Placa con el VIN visible desde el exterior, en la esquina inferior del parabrisas, lado del conductor
Parabrisas (lado del conductor)

Visible desde el exterior, esquina inferior del parabrisas

Etiqueta con el VIN en el marco de la puerta del conductor
Marco de la puerta del conductor

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El VIN es un código de 17 caracteres. Generalmente se encuentra en uno de estos dos lugares, o bien en el documento de registro o la tarjeta del seguro del vehículo.

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TCCB es el disco carbono-cerámico de fibra corta moldeado en una pieza de TEI: un compuesto de matriz cerámica de carburo de silicio reforzada con fibra de carbono (C/SiC). Un revestimiento de fricción de carburo de silicio de 1.1 mm proporciona una frenada estable desde temperaturas ultrabajas de −40 °C hasta un uso continuado de alto rendimiento. Disponible en diámetros de 355 mm a 440 mm. La construcción moldeada de fibra corta es el proceso de producción en volumen para discos de carbono-cerámicos: estable y uniforme, y la arquitectura utilizada en los sistemas de frenos de altas prestaciones de fabricantes de equipos originales para superdeportivos y vehículos de pasajeros de alta gama. Es la opción que equilibra prestaciones y practicidad. Las finas grietas superficiales del revestimiento de SiC son una característica normal de todos los discos carbono-cerámicos: el revestimiento y el cuerpo del disco se contraen a ritmos diferentes durante la fabricación, y este patrón de grietas libera la tensión interna. El borde exterior y el orificio interior se dejan sin revestir intencionadamente para evitar que se desconchen durante el montaje y el transporte. Pastillas: los discos carbono-cerámicos deben utilizarse únicamente con pastillas de compuesto TEI CS1 o CS2; estos compuestos están diseñados específicamente para la superficie CCB revestida de SiC. Los compuestos M1, M2, R1 y R2 no deben utilizarse con discos carbono-cerámicos. Contenido: esta oferta corresponde únicamente al disco carbono-cerámico; no incluye campanas de disco, soportes, pastillas ni latiguillos. Si ya utiliza un kit de frenos TEI, sus campanas y soportes son la pareja compatible con estos discos. Las pastillas se venden por separado, y únicamente son compatibles los compuestos CS1 o CS2 (consulte la nota sobre las pastillas más arriba). Cómo seleccionar el disco: elija el diámetro y el grosor que correspondan a su pinza y kit de frenos, y compruebe el espacio libre con la rueda antes de realizar el pedido; los discos 355–440 mm normalmente requieren ruedas de 18–22 pulgadas.
TCCB es el disco carbono-cerámico de fibra corta moldeado en una pieza de TEI: un compuesto de matriz cerámica de carburo de silicio reforzada con fibra de carbono (C/SiC). Un revestimiento de fricción de carburo de silicio de 1.1 mm proporciona una frenada estable desde temperaturas ultrabajas de −40 °C hasta un uso continuado de alto rendimiento. Disponible en diámetros de 355 mm a 440 mm. La construcción moldeada de fibra corta es el proceso de producción en volumen para discos de carbono-cerámicos: estable y uniforme, y la arquitectura utilizada en los sistemas de frenos de altas prestaciones de fabricantes de equipos originales para superdeportivos y vehículos de pasajeros de alta gama. Es la opción que equilibra prestaciones y practicidad. Las finas grietas superficiales del revestimiento de SiC son una característica normal de todos los discos carbono-cerámicos: el revestimiento y el cuerpo del disco se contraen a ritmos diferentes durante la fabricación, y este patrón de grietas libera la tensión interna. El borde exterior y el orificio interior se dejan sin revestir intencionadamente para evitar que se desconchen durante el montaje y el transporte. Pastillas: los discos carbono-cerámicos deben utilizarse únicamente con pastillas de compuesto TEI CS1 o CS2; estos compuestos están diseñados específicamente para la superficie CCB revestida de SiC. Los compuestos M1, M2, R1 y R2 no deben utilizarse con discos carbono-cerámicos. Contenido: esta oferta corresponde únicamente al disco carbono-cerámico; no incluye campanas de disco, soportes, pastillas ni latiguillos. Si ya utiliza un kit de frenos TEI, sus campanas y soportes son la pareja compatible con estos discos. Las pastillas se venden por separado, y únicamente son compatibles los compuestos CS1 o CS2 (consulte la nota sobre las pastillas más arriba). Cómo seleccionar el disco: elija el diámetro y el grosor que correspondan a su pinza y kit de frenos, y compruebe el espacio libre con la rueda antes de realizar el pedido; los discos 355–440 mm normalmente requieren ruedas de 18–22 pulgadas.
  • Vendedor TEI Brakes
  • SKU TCCB-355X28MM

Cada kit de TEi BRAKES se fabrica a medida — campanas y soportes mecanizados específicamente para tu vehículo — y se envía directamente desde nuestras instalaciones en Guangzhou. Los kits con discos de acero se envían habitualmente en 2–3 semanas, más el tiempo de tránsito; los plazos exactos para tu destino se muestran al finalizar la compra.

Realizamos envíos internacionales por mensajería urgente con seguimiento. También puedes utilizar tu propio transitario — solo indícanos los datos del almacén y el número de referencia antes del despacho. Los aranceles e impuestos de importación, en caso de aplicarse, son competencia de la autoridad aduanera de destino y corren a cargo del destinatario. Consulta nuestra página de envíos para todos los detalles, o contáctanos para solicitar un presupuesto de envío antes de realizar tu pedido.

Lo que sientes en el pedal

El mismo pisón. Dos frenos distintos.

Pinza flotante

Pedal
Agarre en el disco
La pinza aún se deslizaAgarre total

Pisas el pedal. El freno primero mueve una pastilla, luego desliza todo su cuerpo y solo después agarra.

Esperas dos pasos.

TEi BRAKES Pinza fija

Pedal
Agarre en el disco
Agarre total

Pisas el pedal. Los pistones de ambos lados se mueven juntos. El freno agarra al instante.

Obtienes un solo paso directo.

Nuevo emblema. Mejor disco.

El mismo TEi, una generación más avanzada. Esto es lo que ha cambiado en el kit que enviamos hoy y cómo influye en la frenada.

Previous emblem and rotorCurrent emblem and rotorAnterior Actual ◂▸
Tipografía plana y contundente, con un espaciado amplio
Cursiva más definida, espaciado más ajustado, legible a distancia

Arrastra para comparar

Superficie del disco
Solo ranurado was perforado y ranurado

Sin orificios de perforación, no hay ningún punto donde pueda iniciarse una grieta.

Material
Aleación de alto contenido en carbono G3500, 3.85% de carbono

Diseñado para prolongar la vida útil del disco.

Refrigeración
72 ranuras de ventilación, con una resistencia de hasta 600 °C

Más canales para evacuar el calor del disco, vuelta tras vuelta.

Acabado
Recubrimiento negro anticorrosión was metal sin recubrimiento

Resiste la corrosión para que el disco conserve su aspecto entre tandas.