CCB-R Rotor de carbono cerámico de fibra larga

Fabricado a medida — se envía en 2–3 semanas
Precio regular $1,839.00
TAMAÑO
Placa con el VIN visible desde el exterior, en la esquina inferior del parabrisas, lado del conductor
Parabrisas (lado del conductor)

Visible desde el exterior, esquina inferior del parabrisas

Etiqueta con el VIN en el marco de la puerta del conductor
Marco de la puerta del conductor

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El VIN es un código de 17 caracteres. Generalmente se encuentra en uno de estos dos lugares, o bien en el documento de registro o la tarjeta del seguro del vehículo.

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TCCB-R es el rotor de carbono cerámico de fibra larga de TEI: un compuesto de matriz cerámica de carburo de silicio reforzado con fibra de carbono (C/SiC), construido sobre un laminado continuo de fibra de carbono. Un recubrimiento de carburo de silicio de 0.8 mm protege la superficie de frenado, y el rotor puede fabricarse a medida conforme a las especificaciones OEM, con diámetros de 355 mm a 440 mm. La construcción de fibra larga es un proceso de carbono cerámico más complejo y costoso. Desarrollado originalmente para aplicaciones aeroespaciales, ferrocarril de alta velocidad y prestaciones extremas, ahora se adapta al uso en carretera. Elija TCCB-R cuando necesite medidas a medida y la máxima resistencia de la fibra continua; el TCCB de fibra corta es la opción práctica que equilibra prestaciones y coste. Las finas microfisuras superficiales del recubrimiento de SiC son una característica normal de todos los discos de carbono cerámico: el recubrimiento y el cuerpo del disco se contraen a velocidades diferentes durante la fabricación, y este patrón de microfisuras libera la tensión interna. El borde exterior y el taladro interior se dejan sin recubrir deliberadamente para evitar que se desprendan fragmentos del borde durante el montaje y el transporte. Pastillas: los discos de carbono cerámico deben utilizar exclusivamente pastillas con compuesto TEI CS1 o CS2, formuladas específicamente para la superficie de CCB recubierta de SiC. No deben utilizarse los compuestos M1, M2, R1 ni R2 en discos de carbono cerámico. Qué incluye: este anuncio corresponde únicamente al rotor de carbono cerámico; no incluye las campanas del rotor, los soportes, las pastillas ni los latiguillos. Si ya utiliza un kit de frenos TEI, sus campanas y soportes son la pareja compatible con estos rotores. Las pastillas se venden por separado, y solo son compatibles los compuestos CS1 o CS2; consulte la nota sobre las pastillas anterior. Cómo elegir el rotor: elija el diámetro y el grosor que correspondan a su pinza y kit de frenos, y compruebe el espacio libre con la rueda antes de realizar el pedido; los rotores 355–440 mm suelen requerir ruedas de 18–22 pulgadas.
TCCB-R es el rotor de carbono cerámico de fibra larga de TEI: un compuesto de matriz cerámica de carburo de silicio reforzado con fibra de carbono (C/SiC), construido sobre un laminado continuo de fibra de carbono. Un recubrimiento de carburo de silicio de 0.8 mm protege la superficie de frenado, y el rotor puede fabricarse a medida conforme a las especificaciones OEM, con diámetros de 355 mm a 440 mm. La construcción de fibra larga es un proceso de carbono cerámico más complejo y costoso. Desarrollado originalmente para aplicaciones aeroespaciales, ferrocarril de alta velocidad y prestaciones extremas, ahora se adapta al uso en carretera. Elija TCCB-R cuando necesite medidas a medida y la máxima resistencia de la fibra continua; el TCCB de fibra corta es la opción práctica que equilibra prestaciones y coste. Las finas microfisuras superficiales del recubrimiento de SiC son una característica normal de todos los discos de carbono cerámico: el recubrimiento y el cuerpo del disco se contraen a velocidades diferentes durante la fabricación, y este patrón de microfisuras libera la tensión interna. El borde exterior y el taladro interior se dejan sin recubrir deliberadamente para evitar que se desprendan fragmentos del borde durante el montaje y el transporte. Pastillas: los discos de carbono cerámico deben utilizar exclusivamente pastillas con compuesto TEI CS1 o CS2, formuladas específicamente para la superficie de CCB recubierta de SiC. No deben utilizarse los compuestos M1, M2, R1 ni R2 en discos de carbono cerámico. Qué incluye: este anuncio corresponde únicamente al rotor de carbono cerámico; no incluye las campanas del rotor, los soportes, las pastillas ni los latiguillos. Si ya utiliza un kit de frenos TEI, sus campanas y soportes son la pareja compatible con estos rotores. Las pastillas se venden por separado, y solo son compatibles los compuestos CS1 o CS2; consulte la nota sobre las pastillas anterior. Cómo elegir el rotor: elija el diámetro y el grosor que correspondan a su pinza y kit de frenos, y compruebe el espacio libre con la rueda antes de realizar el pedido; los rotores 355–440 mm suelen requerir ruedas de 18–22 pulgadas.
  • Vendedor TEI Brakes
  • SKU TCCBR-355X28MM

Cada kit de TEi BRAKES se fabrica a medida — campanas y soportes mecanizados específicamente para tu vehículo — y se envía directamente desde nuestras instalaciones en Guangzhou. Los kits con discos de acero se envían habitualmente en 2–3 semanas, más el tiempo de tránsito; los plazos exactos para tu destino se muestran al finalizar la compra.

Realizamos envíos internacionales por mensajería urgente con seguimiento. También puedes utilizar tu propio transitario — solo indícanos los datos del almacén y el número de referencia antes del despacho. Los aranceles e impuestos de importación, en caso de aplicarse, son competencia de la autoridad aduanera de destino y corren a cargo del destinatario. Consulta nuestra página de envíos para todos los detalles, o contáctanos para solicitar un presupuesto de envío antes de realizar tu pedido.

Lo que sientes en el pedal

El mismo pisón. Dos frenos distintos.

Pinza flotante

Pedal
Agarre en el disco
La pinza aún se deslizaAgarre total

Pisas el pedal. El freno primero mueve una pastilla, luego desliza todo su cuerpo y solo después agarra.

Esperas dos pasos.

TEi BRAKES Pinza fija

Pedal
Agarre en el disco
Agarre total

Pisas el pedal. Los pistones de ambos lados se mueven juntos. El freno agarra al instante.

Obtienes un solo paso directo.

Nuevo emblema. Mejor disco.

El mismo TEi, una generación más avanzada. Esto es lo que ha cambiado en el kit que enviamos hoy y cómo influye en la frenada.

Previous emblem and rotorCurrent emblem and rotorAnterior Actual ◂▸
Tipografía plana y contundente, con un espaciado amplio
Cursiva más definida, espaciado más ajustado, legible a distancia

Arrastra para comparar

Superficie del disco
Solo ranurado was perforado y ranurado

Sin orificios de perforación, no hay ningún punto donde pueda iniciarse una grieta.

Material
Aleación de alto contenido en carbono G3500, 3.85% de carbono

Diseñado para prolongar la vida útil del disco.

Refrigeración
72 ranuras de ventilación, con una resistencia de hasta 600 °C

Más canales para evacuar el calor del disco, vuelta tras vuelta.

Acabado
Recubrimiento negro anticorrosión was metal sin recubrimiento

Resiste la corrosión para que el disco conserve su aspecto entre tandas.