PCD sta per Pitch Circle Diameter — il diametro del cerchio che passa per il centro di ogni prigioniero, bullone o foro sulla ruota. È una delle misure fondamentali, insieme all'offset e al foro centrale, che determina se un cerchio potrà fisicamente essere montato su un determinato mozzo.
Come si misura
La misurazione del PCD parte da una singola distanza, «S» — la distanza in linea retta tra i centri di due fori dei bulloni (o prigionieri) adiacenti. Da qui, il diametro della circonferenza dei bulloni viene calcolato con una formula che dipende dal numero di prigionieri.
Formule PCD in base al numero di prigionieri
- PCD a 4 prigionieri = S ÷ 0.7071
- PCD a 5 prigionieri = S ÷ 0.5878
- PCD a 6 prigionieri = S ÷ 0.5
Perché il PCD è importante
Il PCD è una misura fissa stabilita dal costruttore del veicolo, e qualsiasi cerchio montato su quel mozzo deve corrispondervi esattamente — non esiste un margine di tolleranza o regolazione come accade invece con l'offset. È un dato di riferimento essenziale da conoscere, insieme allo schema dei fori, al foro centrale e all'offset, ogni volta che emergono domande su ruote o compatibilità nell'ambito di un potenziamento freni.