TEI Racing P60ES six-piston front brake kit
P60ES brake kit
TEI Brakes — P60ES Six-Piston Front Brake Kit — product video
TEI Brakes — P60ES — installed on vehicle
TEI P60ES six-piston big brake kit — caliper, rotor and hardware
TEI P60ES brake kit
TEI P60ES six-piston brake caliper detail
TEI Racing P60ES six-piston front brake kit
P60ES brake kit
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TEI P60ES six-piston big brake kit — caliper, rotor and hardware
TEI P60ES brake kit
TEI P60ES six-piston brake caliper detail

P60ES Kit freni anteriori a sei pistoni

Realizzato su misura — spedizione in 2–3 settimane
$920.00
$1,150.00 Vendita $920.00
Misura cerchio
Colore pinza
Targhetta VIN visibile attraverso la base del parabrezza, lato conducente
Parabrezza (lato conducente)

Visibile dall'esterno, angolo inferiore del parabrezza

Etichetta VIN sul montante della portiera del conducente
Montante della portiera del conducente

Aprire la portiera per visualizzare questa etichetta

Il codice VIN è composto da 17 caratteri. Si trova più comunemente in uno di questi due punti, oppure sul libretto di circolazione o sul documento assicurativo.
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Descrizione Specifiche tecniche Pastiglie freno Informazioni sulla spedizione
Fine serie — ultime unità. La produzione è terminata e le scorte residue sono limitate. Le specifiche complete e i ricambi restano disponibili in questa pagina per i proprietari dei kit già acquistati. P60ES è la pinza a sei pistoni entry-level per upgrade di TEi, destinata a veicoli elettrici, monovolume e berline del segmento B. Utilizza tre livelli di superficie dei pistoni per mantenere invariato il feeling del pedale sull'intera gamma di compatibilità, con pastiglie ceramiche M1 di serie (non è disponibile alcun upgrade con mescola metallica) e condotti interni del liquido freni che proteggono il percorso del liquido da urti e detriti. Compatibile con cerchi da 18–19 pollici. Il kit comprende pinza, disco, pastiglie freno e staffe e viteria di montaggio.
Fine serie — ultime unità. La produzione è terminata e le scorte residue sono limitate. Le specifiche complete e i ricambi restano disponibili in questa pagina per i proprietari dei kit già acquistati. P60ES è la pinza a sei pistoni entry-level per upgrade di TEi, destinata a veicoli elettrici, monovolume e berline del segmento B. Utilizza tre livelli di superficie dei pistoni per mantenere invariato il feeling del pedale sull'intera gamma di compatibilità, con pastiglie ceramiche M1 di serie (non è disponibile alcun upgrade con mescola metallica) e condotti interni del liquido freni che proteggono il percorso del liquido da urti e detriti. Compatibile con cerchi da 18–19 pollici. Il kit comprende pinza, disco, pastiglie freno e staffe e viteria di montaggio.
  • Fornitore TEI Brakes
  • SKU P60EVPLUS-18-355X28MM-STD-RED
  • Compatibilità veicolo Veicoli elettrici, monovolume e berline del segmento B — upgrade entry-level, installazione diretta sui cerchi di serie
  • Peso del veicolo 1.5-2.5t
  • Compatibilità cerchi 18–20 pollici
  • Posizione di montaggio Anteriore
  • Diametro foro 403/409/434
  • Opzioni misura disco 355x28D55 (18 pollici) / 380x28D57 (19 pollici)
  • Materiale pinza Lega di alluminio 6082/T651
  • Lavorazione Forgiato in due pezzi
  • Numero pistoni 6
  • Diametro pistoni Ø38x2 / Ø38x2 / Ø38x2 mm (oppure Ø38x2/34x2/30x2 o Ø28x2/34x2/36x2 in base alla configurazione)
  • Superficie totale dei pistoni (mm²) 54.97cm² / 68.04cm² / 50.8cm² (in base alla configurazione)
  • Peso della pinza 3.91kg
  • Dimensioni pinza 341x135.5x107.3mm
  • Superficie pastiglia 90.6cm²
  • Spessore pastiglia 15.5mm
  • Protezione dalla polvere Tenuta parapolvere esterna
  • Percorso olio Condotti interni del liquido freni
  • Mescola standard M1

Ogni kit TEI è realizzato su misura — campane e supporti lavorati specificamente per il veicolo del cliente — e viene spedito direttamente dal nostro stabilimento di Guangzhou. I kit con dischi in acciaio vengono solitamente spediti entro 2–3 settimane, a cui si aggiungono i tempi di transito; i tempi esatti per la destinazione finale sono indicati al momento del checkout.

Le spedizioni avvengono in tutto il mondo tramite corriere espresso con tracciamento. È possibile utilizzare il proprio spedizioniere: è sufficiente comunicarci i riferimenti e il contatto del magazzino prima della spedizione. Eventuali dazi doganali e imposte all'importazione sono determinati dall'autorità doganale del Paese di destinazione e sono a carico del destinatario. Per tutti i dettagli si consulti la nostra pagina Spedizioni, oppure ci contatti per un preventivo di spedizione prima di ordinare.

Pinze Flottanti vs. Pinze Fisse

Scopra perché una pinza fissa multi-pistone garantisce un feeling del pedale più diretto e lineare.

Pinza flottanteTipologia OEM

Un singolo pistone agisce sulla pastiglia interna. Il corpo della pinza scorre quindi sulle sue spine di guida per portare la pastiglia esterna in contatto con il disco.

Floating caliper animation The inner piston moves first, then the caliper body floats outward before the outer pad clamps. Rotor Hydraulic pressure PistonOuter pad Inner pad Caliper body floats 1. Piston pushes inner pad2. Body floats outward3. Outer pad clamps

La sequenza in due fasi genera un gioco morto e un lieve ritardo nella sensibilità del pedale.

Pinza fissa multipistoniDesign TEI

I pistoni su entrambi i lati si muovono direttamente e simultaneamente, serrando il disco in un'unica fase controllata.

Fixed caliper animation Opposing pistons and pads move together to clamp the rotor simultaneously. Rotor PressurePressure Inner padOuter padFixed caliper body 1. Pressure builds2. Pistons move together3. One-step clamp

Forza di serraggio F = P × S: pressione idraulica moltiplicata per la superficie totale dei pistoni (mm²). La risposta è diretta e lineare.

Nuovo emblema. Disco migliore.

Stesso TEi, una generazione più evoluta. Ecco cosa è cambiato nel kit fornito oggi e in che modo influisce sulla frenata.

Previous emblem and rotorCurrent emblem and rotorPrecedente Attuale ◂▸
Caratteri piatti e marcati, spaziatura ampia
Corsivo più netto, spaziatura più compatta, leggibile a distanza

Trascinare per confrontare

Superficie del disco
Solo scanalato was forato e scanalato

L’assenza di fori elimina i punti in cui potrebbe avere inizio una cricca.

Materiale
Lega G3500 ad alto tenore di carbonio, 3,85% di carbonio

Progettato per una maggiore durata del disco.

Raffreddamento
72 canali di ventilazione, omologati fino a 600 °C

Un maggior numero di canali facilita l’espulsione del calore dal disco, giro dopo giro.

Finitura
Rivestimento nero anticorrosione was metallo non trattato

Resiste alla corrosione, mantenendo il disco in ordine tra una sessione e l’altra.