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| Mescola | Ideale per | Temperatura di esercizio | Coefficiente di attrito | Durata utile |
|---|---|---|---|---|
| M1 – Street Ceramic | Uso stradale quotidiano — comfort e bassa rumorosità. Mescola standard sui kit Taratura Stradale. | 0–550°C (32–1022°F) | μ 0,38–0,43 | 40.000–50.000 km |
| M2 – Street Sport Metallic | Prestazioni stradali sportive, resistente al calore. Mescola standard sui kit serie Competizione. | 50–700°C (122–1292°F) | μ 0,42–0,47 | 30.000–40.000 km |
| R1 – Sprint Race | Uso in pista — controllo preciso ad alta temperatura. | 50–800°C (122–1472°F) | μ 0,48–0,50 | 20.000–30.000 km |
| R2 – Endurance Race | Gare di durata — controllo preciso ad alta temperatura. | 50–800°C (122–1472°F) | μ 0,48–0,55 | — |
| CS1 – Carbon-Ceramic Street | Solo dischi carboceramici — comfort stradale e durata elevata. | 0–700°C (32–1292°F) | μ 0,38–0,43 | — |
| CS2 – Carbon-Ceramic Performance | Solo dischi carboceramici — uso stradale sportivo, resistente al calore. | 50–900°C (122–1652°F) | μ 0,40–0,45 | — |
Ogni kit TEI è realizzato su misura — campane e supporti lavorati specificamente per il veicolo del cliente — e viene spedito direttamente dal nostro stabilimento di Guangzhou. I kit con dischi in acciaio vengono solitamente spediti entro 2–3 settimane, a cui si aggiungono i tempi di transito; i tempi esatti per la destinazione finale sono indicati al momento del checkout.
Le spedizioni avvengono in tutto il mondo tramite corriere espresso con tracciamento. È possibile utilizzare il proprio spedizioniere: è sufficiente comunicarci i riferimenti e il contatto del magazzino prima della spedizione. Eventuali dazi doganali e imposte all'importazione sono determinati dall'autorità doganale del Paese di destinazione e sono a carico del destinatario. Per tutti i dettagli si consulti la nostra pagina Spedizioni, oppure ci contatti per un preventivo di spedizione prima di ordinare.
| Mescola | Ideale per | Temperatura di esercizio | Coefficiente di attrito | Durata utile |
|---|---|---|---|---|
| M1 – Street Ceramic | Uso stradale quotidiano — comfort e bassa rumorosità. Mescola standard sui kit Taratura Stradale. | 0–550°C (32–1022°F) | μ 0,38–0,43 | 40.000–50.000 km |
| M2 – Street Sport Metallic | Prestazioni stradali sportive, resistente al calore. Mescola standard sui kit serie Competizione. | 50–700°C (122–1292°F) | μ 0,42–0,47 | 30.000–40.000 km |
| R1 – Sprint Race | Uso in pista — controllo preciso ad alta temperatura. | 50–800°C (122–1472°F) | μ 0,48–0,50 | 20.000–30.000 km |
| R2 – Endurance Race | Gare di durata — controllo preciso ad alta temperatura. | 50–800°C (122–1472°F) | μ 0,48–0,55 | — |
| CS1 – Carbon-Ceramic Street | Solo dischi carboceramici — comfort stradale e durata elevata. | 0–700°C (32–1292°F) | μ 0,38–0,43 | — |
| CS2 – Carbon-Ceramic Performance | Solo dischi carboceramici — uso stradale sportivo, resistente al calore. | 50–900°C (122–1652°F) | μ 0,40–0,45 | — |
Ogni kit TEI è realizzato su misura — campane e supporti lavorati specificamente per il veicolo del cliente — e viene spedito direttamente dal nostro stabilimento di Guangzhou. I kit con dischi in acciaio vengono solitamente spediti entro 2–3 settimane, a cui si aggiungono i tempi di transito; i tempi esatti per la destinazione finale sono indicati al momento del checkout.
Le spedizioni avvengono in tutto il mondo tramite corriere espresso con tracciamento. È possibile utilizzare il proprio spedizioniere: è sufficiente comunicarci i riferimenti e il contatto del magazzino prima della spedizione. Eventuali dazi doganali e imposte all'importazione sono determinati dall'autorità doganale del Paese di destinazione e sono a carico del destinatario. Per tutti i dettagli si consulti la nostra pagina Spedizioni, oppure ci contatti per un preventivo di spedizione prima di ordinare.
Scopra perché una pinza fissa multi-pistone garantisce un feeling del pedale più diretto e lineare.
Un singolo pistone agisce sulla pastiglia interna. Il corpo della pinza scorre quindi sulle sue spine di guida per portare la pastiglia esterna in contatto con il disco.
La sequenza in due fasi genera un gioco morto e un lieve ritardo nella sensibilità del pedale.
I pistoni su entrambi i lati si muovono direttamente e simultaneamente, serrando il disco in un'unica fase controllata.
Forza di serraggio F = P × S: pressione idraulica moltiplicata per la superficie totale dei pistoni (mm²). La risposta è diretta e lineare.
