S-X10 Kit Freni Anteriore a Dieci Pistoni

Realizzato su misura — spedizione in 2–3 settimane
$2,299.00
Misura Cerchio
Materiale
Colore Pinza
Targhetta VIN visibile attraverso la base del parabrezza, lato conducente
Parabrezza (lato conducente)

Visibile dall'esterno, angolo inferiore del parabrezza

Etichetta VIN sul montante della portiera del conducente
Montante della portiera del conducente

Aprire la portiera per visualizzare questa etichetta

Il codice VIN è composto da 17 caratteri. Si trova più comunemente in uno di questi due punti, oppure sul libretto di circolazione o sul documento assicurativo.
Prima verificare la compatibilità

Verifichi la compatibilità con il proprio veicolo prima di ordinare — trovi il kit adatto.

Compatibilità Carbon-Ceramic
Stai ordinando un disco carboceramico? Richiede pastiglie in mescola CS1/CS2. Le pastiglie standard M1/M2/R1/R2 non devono essere utilizzate su un disco carboceramico.
Domande sulla compatibilità? Il nostro team è a disposizione.
Chatta con il nostro team
Hai bisogno di pastiglie di ricambio?
Pastiglie Freno di Ricambio — SR8 (Street)
Da $199.00
Visualizza le pastiglie di ricambio
Descrizione Specifiche tecniche Pastiglie freno Informazioni sulla spedizione
S-X10 è il modello di punta della linea anteriore Taratura Stradale, progettato per SUV di grandi dimensioni, MPV, veicoli elettrici e supercar in cui la massa elevata o la potenza del motore richiedono una maggiore forza frenante senza rinunciare al comfort e alla silenziosità di un'auto da uso quotidiano. Dieci pistoni contrapposti, forgiati in monoblocco da un singolo blocco di alluminio aeronautico 6082 e dotati di guarnizione dissipativa, distribuiscono la forza frenante su un'area pistoni di 56.43cm² per un pedale più fermo e lineare rispetto alla pinza flottante che sostituisce. Compatibile con cerchi da 20 a 22 pollici. Il kit include pinza, disco freno, pastiglie freno e staffe e viteria di montaggio.
S-X10 è il modello di punta della linea anteriore Taratura Stradale, progettato per SUV di grandi dimensioni, MPV, veicoli elettrici e supercar in cui la massa elevata o la potenza del motore richiedono una maggiore forza frenante senza rinunciare al comfort e alla silenziosità di un'auto da uso quotidiano. Dieci pistoni contrapposti, forgiati in monoblocco da un singolo blocco di alluminio aeronautico 6082 e dotati di guarnizione dissipativa, distribuiscono la forza frenante su un'area pistoni di 56.43cm² per un pedale più fermo e lineare rispetto alla pinza flottante che sostituisce. Compatibile con cerchi da 20 a 22 pollici. Il kit include pinza, disco freno, pastiglie freno e staffe e viteria di montaggio.
  • Fornitore TEI Brakes
  • SKU SX10-20-400X36MM-STD-RED
  • Compatibilità veicolo SUV extra-large, MPV, veicoli elettrici, supercar e altri veicoli ad alte prestazioni
  • Peso del veicolo 1.5–2.5 t
  • Compatibilità cerchi 20-22"
  • Posizione di montaggio Front
  • Diametro foro 468/485/502
  • Opzioni misura disco 400×36D72 / 420×36D70 / 440×36D70
  • Materiale pinza Lega di alluminio 6082/T651
  • Lavorazione Monoblock forged
  • Numero pistoni 10
  • Diametro pistoni Ø28×4 / Ø26×6
  • Superficie totale dei pistoni (mm²) 56.43cm²
  • Peso della pinza 6.9kg
  • Dimensioni pinza 437×183×148.5mm
  • Superficie pastiglia 120.97cm²
  • Spessore pastiglia 16.8mm
  • Protezione dalla polvere External dust seal
  • Percorso olio Internal fluid routing
  • Mescola standard M1

Ogni kit TEI è realizzato su misura — campane e supporti lavorati specificamente per il veicolo del cliente — e viene spedito direttamente dal nostro stabilimento di Guangzhou. I kit con dischi in acciaio vengono solitamente spediti entro 2–3 settimane, a cui si aggiungono i tempi di transito; i tempi esatti per la destinazione finale sono indicati al momento del checkout.

Le spedizioni avvengono in tutto il mondo tramite corriere espresso con tracciamento. È possibile utilizzare il proprio spedizioniere: è sufficiente comunicarci i riferimenti e il contatto del magazzino prima della spedizione. Eventuali dazi doganali e imposte all'importazione sono determinati dall'autorità doganale del Paese di destinazione e sono a carico del destinatario. Per tutti i dettagli si consulti la nostra pagina Spedizioni, oppure ci contatti per un preventivo di spedizione prima di ordinare.

Pinze Flottanti vs. Pinze Fisse

Scopra perché una pinza fissa multi-pistone garantisce un feeling del pedale più diretto e lineare.

Pinza flottanteTipologia OEM

Un singolo pistone agisce sulla pastiglia interna. Il corpo della pinza scorre quindi sulle sue spine di guida per portare la pastiglia esterna in contatto con il disco.

Floating caliper animation The inner piston moves first, then the caliper body floats outward before the outer pad clamps. Rotor Hydraulic pressure PistonOuter pad Inner pad Caliper body floats 1. Piston pushes inner pad2. Body floats outward3. Outer pad clamps

La sequenza in due fasi genera un gioco morto e un lieve ritardo nella sensibilità del pedale.

Pinza fissa multipistoniDesign TEI

I pistoni su entrambi i lati si muovono direttamente e simultaneamente, serrando il disco in un'unica fase controllata.

Fixed caliper animation Opposing pistons and pads move together to clamp the rotor simultaneously. Rotor PressurePressure Inner padOuter padFixed caliper body 1. Pressure builds2. Pistons move together3. One-step clamp

Forza di serraggio F = P × S: pressione idraulica moltiplicata per la superficie totale dei pistoni (mm²). La risposta è diretta e lineare.